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「幸せになw」 ⇒ 【中韓FTA】5つの効果 韓国にもメリット多し
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1: :2015/02/27(金) 20:39:54.66 ID:
(文:王義桅・中国人民大学国際問題研究所所長、重陽金融研究院シニアフェロー。人民日報海外版コラム「望海楼」掲載)
中韓FTA交渉の妥結は、中韓経済の融合を大幅に加速する以外にも、複数の戦略的効果を生む。
第1に、世界の交渉への効果。中韓FTAは世界の主要エコノミー間で締結される最も重要で、質とレベルが最も高いFTAの1つであり、世界の貿易自由化・投資円滑化ルール交渉に対して重要な模範的・推進的効果を持つ。中韓FTAが金融を他のFTAのようにサービス分野に含めるのではなく独立して扱ったことは、世界の他のFTA交渉に対して先導的・模範的効果を生む。
第2に、地域協力効果。中韓FTAは一層の波及効果を生み、日本や中国台湾地区などのエコノミーに対して中国大陸とのFTA交渉の加速またはアップグレードを促し、最終的には中日韓自由貿易圏を完成させ、東アジア全体のFTA交渉につなげ、さらに包括的で先見性あるアジア太平洋自由貿易圏(FTAAP)の最終的確立を後押しする。FTAAP提唱後に中国がこの地域で初めて締結するFTA協定である中韓FTAはFTAAPの「テストケース」となる期待を担っている。同時に、地域協力の政治的効果も明らかだ。例えば開城工業団地の大部分の製品は「韓国製」の資格を得る。これは北東アジア経済の融合を加速し、朝鮮半島、東アジア地域の平和と繁栄を促進する。
第3に、二国間の模範的効果。米国の同盟国である韓国が率先して中国とのFTA交渉を妥結したことは、続く中国とオーストラリアのFTAと共に、アジア太平洋地域における米国の同盟国に対して重要な模範的効果を生む。米国の同盟国も中国とより緊密な経済さらには戦略協力を確立し、朴槿恵大統領の言うアジア諸国は経済面では中国に依存し、安全保障面では米国に依存するという「アジアパラドックス」から脱却することが完全にできるということだ。
第4に、コネクティビティ効果。中韓FTAによって最終的に韓国は中国の「1ベルト、1ロード」(シルクロード経済ベルト、21世紀海上シルクロード)に相乗りし、中国とのコネクティビティを加速してユーラシア大陸に融合する。韓国はアジアインフラ投資銀行(AIIB)創始国資格を留保しており、将来的にアジア欧州大市場にさらに融合することが完全にできる、一方日本や米国など太平洋地域の国々はオフショア・バランシングに明け暮れており、ユーラシア大陸文明復興のチャンスを逃す恐れがある。
第5に、懸け橋・紐帯効果。韓国はすでにEUや米国など主要エコノミーとFTAを締結しているうえ、FTAAPという中国の提案を支持し、さらに環太平洋パートナーシップ(TPP)協定への参加を協議している。だが韓国が他国と締結するFTA協定のうち、関税優遇対象が最も多いのは中韓FTAだ。韓国対外経済政策研究院の予測によると、FTA発効から5年以内に韓国のGDPは最高で1.25%上昇する見込みがある。したがって韓国にとって中韓FTAには並々ならぬ意義がある。ある韓国の学者によると、中韓FTA交渉を他に先駆けて妥結したことは、米国のTPP推進に拮抗するパワーとなり、この地域における米国による中国への潜在的抑え込みの影響を薄める助けとなる。韓国はまた、中間国家として懸け橋の役割を果たすこともできる。つまり中米間で意思疎通の役割を発揮し、アジア太平洋経済の統合をさらに加速することができる。
中韓FTAは無論他のエコノミーに衝撃や試練をもたらしもする。例えば韓国経済と同質の競争を行っている日本や台湾地区、および中国や韓国との貿易関係が緊密なエコノミーは圧力を感じるだろう。だが試練は逆に動機づけにもなる。ASEANは中国とのFTAのアップグレード版の構築を加速し、域内包括的経済連携(RCEP)交渉を中国と共に推進し、かつ交渉において先頭を切る良い役割を果たしている。
(編集NA)
「人民網日本語版」2015年2月27日 16:22:47
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2015-02/27/content_34906240.htm
他サイト:注目の動画
中国は韓国に対しては「自由市場」としての責任を要求してくる一方
中国自身は何かと理由をつけて
韓国企業からカネや技術を奪うために絞り上げてくると思うけどね。
韓国くん凄いや、って皮肉でおだてようと思ったが、
> 米国のTPP推進に拮抗するパワーとなり、
> この地域における米国による中国への潜在的抑え込みの影響を薄める助けとなる。
お前、洒落にならん事さらっと言うのな。
どうなっても知らんよ?
第一に、から自信たっぷりで間違っててワロタwww
日本が技術を与えたからなんだけど、中国でも同じことが起きると思う
そうなったら韓国は終わり
仮に起きなくても、それは中国の経済成長が止まるってことだから、
やはり韓国は終わり
中韓で比較するなら、全ての分野で中国が上だろ
韓国が勝ってる分野って何かあるん?
○ 最終的には中韓自由貿易圏を完成させ
第一・・・中韓FTAは世界の模範的モデル
第二・・・中韓FTAを足掛かりに、中国主導のFTAAPに弾みをつける
第三・・・中韓FTAのおかげで韓国は、経済は中国・安保は米国状態から抜け出せる
第四・・・中韓FTAを足掛かりに、韓国は中国主導のユーラシア経済圏に仲間入りできる
第五・・・韓国が結んでいる他のFTAよりも、中韓FTAは遥かに韓国にとって
メリットが大きい。TPPでの米国の影響力も弱めることもできる。
うーん、この。
要約サンクス
要はあわてて契約書にサインして後から不安になってきた
韓国さんを安心させる為のコメントって事か
これで韓国が安心して中韓FTAホルホルする材料できたんだね
もうすぐ朝鮮省になれるね
で、日本には関係ないのになんで日本語で記事出してんだ?
支那主導で東アジアを含んだ経済圏をFTAAPでまとめたいから、
日本も加われって事アルね!
朝鮮とのFTAをモデルケースにするアルよ、羨ましいアル?
偉大な支那民族としてユーラシア大陸文明の復興で覇権を握るから、
日本も乗り遅れるなアル!!
全く魅力を感じないのはなんでだろうな
全部アメリカにも適用されるんだけどなw
ま米韓FTAにはそういう埋毒条項があったな
小学生に聞けよ。
産業構造が似通った国同士で関税がなかったら、
強い奴が一方的に弱い奴をボコボコにするだけじゃん。
それで韓国経済がズタボロになる
お互い隙があれば人騙そうとする民族だし。
スデに国土の7%は外人のモノなんでしょ。
今があるのに全然懲りてねえのなw
27: :2015/02/27(金) 21:10:54.04 ID:
こ、これはwwww
もうほとんど同じ国なんだし。
身体(国内産業)がボロボロになるだろ?
せいぜい捨てられないように気をつけろよ。
>同時に、地域協力の政治的効果も明らかだ。
>例えば開城工業団地の大部分の製品は「韓国製」の資格を得る。
どういうことだ?
これ中国で生産しても韓国製に変身できるのかな
韓国が踏み台になるということが現実になってきたか
どこで発表してんの? ググってもわかんね
もうゴールして良いんだよ
っていってるけどね。
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コメント
- :
- 名無しさん@ニュース2ch:
- 2015/02/28(土) 01:53
韓国が北朝鮮と同じく鬼畜米兵と叫ぶ日も近いな。
反米になりかけとる。
米軍慰安婦問題もあり
韓国の墓穴ほりは穴深すぎだろ。
在米韓国人たちの動きにwktk
- :
- 名無しさん@ニュース2ch:
- 2015/02/28(土) 02:19
日本が電気自動車のバスを中国から輸入するぐらいだから
韓国も電気自動車を中国から輸入するんじゃないか
韓国は何を輸出するんだろう?
- :
- :
- 2015/02/28(土) 02:37
国内産業ボロボロになると思うよ。
キムチまで輸入してると聞くし
国内のキムチ産業も痛手負うね。
中国産の野菜やら入ってきて飲食店は
それら使うだろうしな。病気になるよ。
中国なんて野菜洗う洗剤がある国だぞ
- :
- (^v^)Y:
- 2015/02/28(土) 06:24
うわぁ来たわ、シナ側の本音なんだろうね、ちょっと朝鮮人は読んでおいた方がいいわ。
米国に対抗して太平洋地区を支配する目的のためにやってるわけで、完全に領土的野心とイコール、
経済だけでなく安全保障についても触れてる、これはシナが南朝鮮を支配する宣言にも等しい。
おそらく両国の力関係から南朝鮮への補償は最低限のものになんで・・・・・終わったな朝鮮
そして、シナに法則発動!!
- :
- (^v^)Y:
- 2015/02/28(土) 10:09
「経済領土」の1位と2位がそのまま何かの1位と2位だった気がするが…
何だったかなぁ(棒)
広大な「経済領土」に入っているということは、その「領土」の支配者であることを意味しない、自分がその「領土」の中での立ち位置を確認した方がいいよ
中国に吸収されるにあたって、最初の勉強だ「鶏口牛後」の意味と
理解した時には、牛のケツの穴から逃げられない状況になってるだろうけど
- :
- 全日本:
- 2015/02/28(土) 12:23
中国の本当の強みは、将来もっと国民が裕福になった時。
でもいつまでも世界の工場をしていても裕福にはならない。
中国には技術力がないから期待できない。
今の政治体制でいる限り無理だ。
- :
- (^v^)Y:
- 2015/03/01(日) 01:57
中継貿易の腹積もりがあっただろうが、ロイドの船舶保険は使えるようになったんか?
Hebei Spirit号で、好んで韓国に寄航する外国船も少なくなっただろう。
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