【韓国経済】ドルウォン 1,305.14 +7.30(+0.56%) [6/23]
2015/02/1122:02更新
【韓国】アシアナ航空が約３３６０億円を投じ中小型機２５機導入へ，日本路線などに投入
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（イメージです。）
1： :2015/02/11(水) 17:08:16.89 ID:
【ソウル聯合ニュース】
韓国のアシアナ航空は１１日、２０１９年から２５年にかけ３兆７８７億ウォン（約３３６０億円）を投じ、エアバスの中小型機「Ａ３２１－２００ｎｅｏ」２５機を段階的に導入すると発表した。
同機種は新型エンジンを搭載しており、従来のＡ３２１型機に比べ２０％ほど燃料を節減できる。座席数はＡ３２１（１７１席）よりも多い１８０席で、１機当たりの価格は１億１５００万ドル（約１３７億円）。
日本、中国、東南アジアなど短・中距離路線に投入される計画だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2015/02/11/0200000000AJP20150211002500882.HTML
関連スレ
【米国】『アシアナ航空の機内にゴキブリが出没』～南カリフォルニアの韓人（コリアン）が衛生状態を非難[02/08] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423357914/
【韓国】アシアナ航空、日本美食家のための「ソウル・グルメ紀行」開始[02/10](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423553515/
韓国のアシアナ航空は１１日、２０１９年から２５年にかけ３兆７８７億ウォン（約３３６０億円）を投じ、エアバスの中小型機「Ａ３２１－２００ｎｅｏ」２５機を段階的に導入すると発表した。
同機種は新型エンジンを搭載しており、従来のＡ３２１型機に比べ２０％ほど燃料を節減できる。座席数はＡ３２１（１７１席）よりも多い１８０席で、１機当たりの価格は１億１５００万ドル（約１３７億円）。
日本、中国、東南アジアなど短・中距離路線に投入される計画だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2015/02/11/0200000000AJP20150211002500882.HTML
関連スレ
【米国】『アシアナ航空の機内にゴキブリが出没』～南カリフォルニアの韓人（コリアン）が衛生状態を非難[02/08] [転載禁止](c)2ch.net
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【韓国】アシアナ航空、日本美食家のための「ソウル・グルメ紀行」開始[02/10](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423553515/
他サイト：注目の動画
2： :2015/02/11(水) 17:09:51.87 ID:
日本にはもう来なくていいから中国の地方都市に池！
3： :2015/02/11(水) 17:18:55.44 ID:
ナッツリターン社の隙を突いてニダ
4： :2015/02/11(水) 17:20:22.15 ID:
冷静な判断が出来ない韓国人には、船や飛行機の操縦は無理
韓国内だけで飛ばすなら良いけど、他国に迷惑かけるな
韓国内だけで飛ばすなら良いけど、他国に迷惑かけるな
5： :2015/02/11(水) 17:20:38.00 ID:
大韓航空は飛行機売って凌いでるのに・・
クムホも資金にやばかった気がするが
クムホも資金にやばかった気がするが
6： :2015/02/11(水) 17:21:14.88 ID:
フシアナ航空か
7： :2015/02/11(水) 17:22:33.74 ID:
当たり屋用のか
また墜落して逆ギレ
日本に賠償金を求める
また墜落して逆ギレ
日本に賠償金を求める
8： :2015/02/11(水) 17:22:43.75 ID:
韓国路線いらねえ
10： :2015/02/11(水) 17:23:54.91 ID:
来るなよ。チョン乞食
15： :2015/02/11(水) 17:32:11.26 ID:
ボーイングは787を売ってくれませんでしたとさ。
ってことかな？
でもエアバスとボーナスって規格は同じなのかね？
ってことかな？
でもエアバスとボーナスって規格は同じなのかね？
16： :2015/02/11(水) 17:32:59.18 ID:
頼むから日本にくるな
日本路線分を中国路線にすればいい
日本路線分を中国路線にすればいい
17： :2015/02/11(水) 17:37:16.08 ID:
そんな金あるなら冬季五輪にまわしなさい
19： :2015/02/11(水) 17:48:17.21 ID:
堕ちても責任とらないような航空会社なんぞ
乗り入れ禁止にしろよ！
乗り入れ禁止にしろよ！
20： :2015/02/11(水) 18:01:09.55 ID:
帰省ラッシュ始まる？
22： :2015/02/11(水) 18:03:54.15 ID:
こっち来る気満々やな
航空チケットダンピングやアシアナ事故対応の悪さで
アメリカでチケットが売れないって
どっかの記事でみたからな
航空チケットダンピングやアシアナ事故対応の悪さで
アメリカでチケットが売れないって
どっかの記事でみたからな
23： :2015/02/11(水) 18:04:48.25 ID: 
25： :2015/02/11(水) 18:07:37.25 ID:
パイロットの訓練 ちゃんとせえよw
27： :2015/02/11(水) 18:09:55.15 ID:
純粋な日本人はまず利用しないだろう。
韓国人が日本に来るのに利用するだけ。
韓国人が日本に来るのに利用するだけ。
29： :2015/02/11(水) 18:16:09.58 ID:
税金で韓国便維持させてるクソな県のせいだな
34： :2015/02/11(水) 18:44:49.19 ID:
>>29
秋田県だな
秋田県だな
35： :2015/02/11(水) 18:49:34.83 ID:
>>34
静岡県もだよ
静岡県もだよ
36： :2015/02/11(水) 18:54:47.08 ID:
31： :2015/02/11(水) 18:24:40.29 ID:
青森県や鹿児島県も？
31： :2015/02/11(水) 18:24:40.29 ID:
何で韓国経済息も絶え絶えなのに
大型投資話ばっかり出てくるの？
アシアナといい、ひょんで自動車といい、サムスン電機といい
大型投資話ばっかり出てくるの？
アシアナといい、ひょんで自動車といい、サムスン電機といい
32： :2015/02/11(水) 18:38:56.74 ID:
>>31
漕ぐのを止めると即死。
漕ぐのを止めると即死。
38： :2015/02/11(水) 19:10:42.47 ID:
アシアナのパイロット全てを
アメリカで再試験して合格したものなら
仕方がないから日本の空を飛んでもよいかな
飛行時間に客席に座ってた時間入れるよーな体質だし
アメリカで再試験して合格したものなら
仕方がないから日本の空を飛んでもよいかな
飛行時間に客席に座ってた時間入れるよーな体質だし
39： :2015/02/11(水) 19:24:07.71 ID:
犯罪が増えるし日本に来るなよ
40： :2015/02/11(水) 19:37:10.04 ID:
オスプレイより事故率の高い航空会社に反対運動が起こらないのなんで？
大韓航空とか中華航空（台湾）とかフィリピン航空とかアシアナ航空とか
アジアの格安航空会社も出したらキリがなくなるけど
大韓航空とか中華航空（台湾）とかフィリピン航空とかアシアナ航空とか
アジアの格安航空会社も出したらキリがなくなるけど
41： :2015/02/11(水) 19:55:41.32 ID:
こういうのはやめてくれよな？
この便で操縦桿を握っていた副操縦士はボーイング777型機については飛行時間はまだ43時間、離着陸は9回目（同型機で同空港への着陸経験なし）で、同型機の機長の資格を得るための慣熟訓練中だったことを明らかにしている[27]。
また、副操縦士の慣熟訓練の教官として搭乗した機長も、事故発生のわずか20日前に教官としての資格を取得したばかりであり、事故便が機長の初の教官としての搭乗であった[28]。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E4%BE%BF%E7%9D%80%E9%99%B8%E5%A4%B1%E6%95%97%E4%BA%8B%E6%95%85
この便で操縦桿を握っていた副操縦士はボーイング777型機については飛行時間はまだ43時間、離着陸は9回目（同型機で同空港への着陸経験なし）で、同型機の機長の資格を得るための慣熟訓練中だったことを明らかにしている[27]。
また、副操縦士の慣熟訓練の教官として搭乗した機長も、事故発生のわずか20日前に教官としての資格を取得したばかりであり、事故便が機長の初の教官としての搭乗であった[28]。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E4%BE%BF%E7%9D%80%E9%99%B8%E5%A4%B1%E6%95%97%E4%BA%8B%E6%95%85
＝管理人補足＝
これは、2013年7月6日に仁川国際空港を離陸し、サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空214便着陸失敗事故についてです。
これは、2013年7月6日に仁川国際空港を離陸し、サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空214便着陸失敗事故についてです。
42： :2015/02/11(水) 20:39:17.18 ID:
韓国企業だっけ
韓国には関わらない方が日本の幸せ
韓国には関わらない方が日本の幸せ
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コメント
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2015/02/11(水) 22:38
アシアナの墜落事故って、どうなったの？
賠償やら裁判の話しは？
- :
- 名無しさん＠ニュース2ch:
- 2015/02/11(水) 22:43
機内食はゴキブリの糞いり
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2015/02/12(木) 11:33
そうして日本にやって来て、墜落させて「日本は危険ニダ」
と言いたいトコまでは分った。
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2017-09-12 単語で禁止ワードを設定している為、送り仮名によっては禁止ワードとなる場合があります。
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