韓国は「チップ4」参加カードで、日本の「ホワイトリスト“原状復帰”」を要求すべきだ、という声が高まっている
2015/01/0300:35更新
「強気な数字？w」 ⇒ 【韓国】現代・起亜自、15年の販売予想は前年比＋2.5％ 03年以来最低
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1： :2015/01/02(金) 21:38:08.22 ID:
現代・起亜自、15年の販売予想は前年比＋2.5％ 03年以来最低 | マネーニュース | 産業・企業 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0UH0Q220150102
韓国の現代自動車 と系列の起亜自動車 は２日、２０１５年の世界販売台数を前年比２．５％増の８２０万台と予測した。
増加率は２００３年の２％以降で最低となる見通し。生産能力の制約や円安が響くとみられている。
ロイターがまとめたアナリスト５人の予想平均（８２７万台）とほぼ一致した。２０１５年の世界の自動車市場は３．９％拡大すると予想されている。
現代自動車グループの鄭夢九会長は「世界経済は低成長が続く見通しで、新興国の政治の先行き不透明感も強まっている。自動車メーカーの競争は激化している」と表明した。
２０１４年の販売は５．８％増の８００万台で、目標の７８６万台を上回った。中国などの新興国が好調だった。
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0UH0Q220150102
韓国の現代自動車 と系列の起亜自動車 は２日、２０１５年の世界販売台数を前年比２．５％増の８２０万台と予測した。
増加率は２００３年の２％以降で最低となる見通し。生産能力の制約や円安が響くとみられている。
ロイターがまとめたアナリスト５人の予想平均（８２７万台）とほぼ一致した。２０１５年の世界の自動車市場は３．９％拡大すると予想されている。
現代自動車グループの鄭夢九会長は「世界経済は低成長が続く見通しで、新興国の政治の先行き不透明感も強まっている。自動車メーカーの競争は激化している」と表明した。
２０１４年の販売は５．８％増の８００万台で、目標の７８６万台を上回った。中国などの新興国が好調だった。
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6： :2015/01/02(金) 21:59:57.97 ID:
>>1
アメリカで一人負けしてるから頼みは宗主国様だろ。
せっかく工場を二つも建てたんだから、支那でこけたら終わりだぞ。
ＥＵも頼みのドイツとフランスから絶賛バッシング中だからなww
アメリカで一人負けしてるから頼みは宗主国様だろ。
せっかく工場を二つも建てたんだから、支那でこけたら終わりだぞ。
ＥＵも頼みのドイツとフランスから絶賛バッシング中だからなww
2： :2015/01/02(金) 21:43:21.39 ID:
それは販売希望
3： :2015/01/02(金) 21:45:34.42 ID:
中韓でしか売れないだろ
4： :2015/01/02(金) 21:47:27.03 ID:
今年もストライキと賃上げですか
5： :2015/01/02(金) 21:57:22.50 ID:
ちょんは爆発するからなぁ
最近は沈没、転落も
最近は沈没、転落も
7： :2015/01/02(金) 22:03:01.46 ID:
ホンダィ（通名ヒュンダイ）
8： :2015/01/02(金) 22:05:30.95 ID:
他のメーカーも新興国向けに本腰入れた結果だろ
9： :2015/01/02(金) 22:09:58.25 ID:
//////（__ ｈ/＜ ]_ | い ご 販 |
///////]__| |//.ノ ｀丶、 | け っ 売 |
'//////(__ | |／ ﾉ/ヽ | ま ち .と |
///////]__|_|/////|/Ｎ/ﾊ | せ ゃ 出 |
////////,ﾊ∨///|ｨ代ﾆⅱ | ん に 荷. ｜
/// ///i |:i:| |///N ／┃!' | な し を |
// ////l |:l:| |///| ｀ ヽ、 .| ぁ て . |
/ /////l |:l:| |///| ﾉ .| は |
////// し^し'///| ｜ ∠ |
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/,ﾊ////////ﾊ从,__＿___/
从从ﾊﾊ从ﾉﾘ |从|
r┴‐‐- 、|
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10： :2015/01/02(金) 22:11:40.93 ID:
欧州は最高のシェア誇ってるフォルクスワーゲンでさえ
12%程度のシェアだから
現地生産してるヒュンダイはそこそこシェアあるんだよな
確かトヨタが4%くらいでヒュンダイは5%くらいだったと思う
特に東ヨーロッパでは現地生産は関税かからないから性能良し悪しより
買い手に取っては大きな選択肢になるんだよな
しかも1度買うと親子2代で使うとかザラにあるから始末が悪い
12%程度のシェアだから
現地生産してるヒュンダイはそこそこシェアあるんだよな
確かトヨタが4%くらいでヒュンダイは5%くらいだったと思う
特に東ヨーロッパでは現地生産は関税かからないから性能良し悪しより
買い手に取っては大きな選択肢になるんだよな
しかも1度買うと親子2代で使うとかザラにあるから始末が悪い
15： :2015/01/02(金) 22:20:28.37 ID:
>>10
シュコダも入れて12％なのか
欧州は1％もあればすごい所なんだな
シュコダも入れて12％なのか
欧州は1％もあればすごい所なんだな
22： :2015/01/02(金) 23:17:55.93 ID:
>>10
アメリカではトコトン見掛けないのにな。
アメリカではトコトン見掛けないのにな。
11： :2015/01/02(金) 22:14:34.34 ID:
円安で韓国国民と日本国民から恨まれている安倍政権
12： :2015/01/02(金) 22:15:27.69 ID:
>>11
何で株価あがったん？
何で株価あがったん？
13： :2015/01/02(金) 22:18:08.36 ID:
円安の日本車に対抗するために
さらに値引きだの何だので、利益もかなり削られるんだろうな。
さらに値引きだの何だので、利益もかなり削られるんだろうな。
14： :2015/01/02(金) 22:20:17.92 ID:
欧州は深刻な大気汚染対策で都市部での
ディーゼル車規制が始まりそうだからシェア激変とかあるかもね
ディーゼル車規制が始まりそうだからシェア激変とかあるかもね
16： :2015/01/02(金) 22:49:57.06 ID:
軽って輸出できないのかな
排気量小さいのってその辺には有利そうな気がするんだが
排気量小さいのってその辺には有利そうな気がするんだが
18： :2015/01/02(金) 23:00:43.92 ID:
>>16
EUは小さい電気自動車売ってるからな。
あんまり需要無いよ。
軽トラならいけるかもしれん。
EUは小さい電気自動車売ってるからな。
あんまり需要無いよ。
軽トラならいけるかもしれん。
17： :2015/01/02(金) 22:56:54.47 ID:
過去のパクリでいつまで食いつなげるかね
もうパクれないからね
もうパクれないからね
19： :2015/01/02(金) 23:10:44.01 ID:
そうか
高低差が少ないヨーロッパは電気で間に合うのか
高低差が少ないヨーロッパは電気で間に合うのか
20： :2015/01/02(金) 23:15:45.85 ID:
21： :2015/01/02(金) 23:16:20.67 ID:
＋？
23： :2015/01/02(金) 23:36:35.24 ID:
随分強気な数字だな
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コメント
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- 2015/01/03(土) 10:45
「やばいよやばいよ」とネガティブな記事が出ているうちはまだ大丈夫。
本当にやばくなるとポジティブな記事しか載らなくなる。
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