1：
:2014/12/03(水) 22:27:13.86 ID:
韓国北西部仁川にある独ＢＭＷの試乗センターでエンジンの説明を聞く女性。韓国は来年も輸入車が販売を伸ばす見通しだ（ブルームバーグ）
韓国の自動車市場は２０１５年も輸入車の販売攻勢とシェア拡大が続きそうだ。同国自動車最大手、現代自動車の研究機関である韓国自動車産業研究所（ＫＡＲＩ）は、来年の同国の新車販売台数を前年比２％増で過去最高を１９年ぶりに更新する１６５万台と予想。なかでも輸入車は、同１４．８％増となる２２万５０００台に達する見込みと発表した。現地の聯合（れんごう）ニュースなどが報じた。
ＫＡＲＩは、韓国国内で買い替え期に入った車両が多くなることに加え、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の人気の高まりなどを受けて新モデルの投入が活発化することを要因に、来年の販売増を予想した。
なかでもウォン高と自由貿易協定（ＦＴＡ）の影響で輸入車の販売が伸びる見通しだという。
韓国は国策として推し進めているＦＴＡ強化の影響でここ数年、輸入車の販売拡大が続き、かつて５０％の輸入関税によって保護されていた国産メーカーにとっては厳しい状況が続いている。
国産車への強いこだわりをみせていた消費者心理も変化し、１０年前は３％だった輸入車のシェアが、現在までに過去最高となる１４％に拡大した。
今年は１１年に締結した韓国・欧州ＦＴＡの影響から、２４年ぶりに欧州からの完成車の輸入額が輸出額を上回る見通しだ。
来年の自動車市場について、ＫＡＲＩはウォン高とＦＴＡ効果が継続し、輸入車の販売増の流れは変わらないとしている。
特にエンジンと電気モーターを組み合わせて走るハイブリッド車などの環境に配慮したタイプのモデルに人気が集まるほか、円安を背景に日本車の攻勢も強まるという。
また、世界的にみても最大市場の中国で独最大手フォルクスワーゲンを筆頭に欧州勢が販売攻勢に出ると予想、韓国の２大メーカーである現代自動車と起亜自動車は警戒が必要だと指摘した。
今年１～１０月の韓国自動車市場では、輸入車が前年同期比３３％増と勢いを見せつけた一方、現代自動車は同３％増にとどまった。来年は、国内外で苦戦が予想される韓国勢がいかなる反撃の手を打つかが注目される。
（ソウル支局）
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141203/mcb1412030500018-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141203/mcb1412030500018-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141203/mcb1412030500018-n3.htm
13：
:2014/12/03(水) 22:35:01.16 ID:
>>1
中韓FTAで、中国産フォルクスワーゲンってのも有りか？
グローバルだなあ
53：
:2014/12/03(水) 23:55:20.93 ID:
現代は韓国国内で収益あげてるからな。
つまり>>1は現代の死亡フラグが立った、ってことだろ。
まぁ、低性能でもそれなりに低価格で売ってりゃよかったものを
燃費詐欺とかするから信用なくすんだよな
4：
:2014/12/03(水) 22:28:49.51 ID:
売れないのは本当にウォン高とFTAが原因なのか、
よーく考えた方がいいと思う。
5：
:2014/12/03(水) 22:30:13.51 ID:
アメリカ製のトヨタ車が売れまくり、だからな。
愛国心はないのか。（・ω・）
57：
:2014/12/04(木) 00:30:38.88 ID:
6：
:2014/12/03(水) 22:30:47.17 ID:
どんな難癖つけられるかわからんのに日本車
売るのか？（´・ω・｀）
9：
:2014/12/03(水) 22:33:48.94 ID:
>>6
韓国の日本車購入者にはクレーマーいないのかな？
アメリカでのトヨタ車へのような、
とんでもリコールで賠償問題とかあったの？？
21：
:2014/12/03(水) 22:43:38.53 ID:
>>6
テョン国に納品されるのはmade in USAだからな
23：
:2014/12/03(水) 22:47:05.22 ID:
>>6
ヒトモドキがアメリカで難癖付けたら、
NASAが｢問題無くね？｣って言っちゃったからな
7：
:2014/12/03(水) 22:31:54.04 ID:
8：
:2014/12/03(水) 22:33:02.84 ID:
まあ、韓国としては、国内シェアを食われる以上に
海外での販売数が伸びるって目論見だったんだろうな。
11：
:2014/12/03(水) 22:34:36.69 ID:
あれー？
韓国はFTAで「経済領土」が広がったって
ホルホルしてなかったか？
38：
:2014/12/03(水) 23:07:24.84 ID:
12：
:2014/12/03(水) 22:34:22.85 ID:
15：
:2014/12/03(水) 22:37:56.28 ID:
大手の海外メーカーに身売りとかそんなとこだろ
多分中国
16：
:2014/12/03(水) 22:38:40.77 ID:
18：
:2014/12/03(水) 22:42:47.69 ID:
27：
:2014/12/03(水) 22:52:46.31 ID:
>>18
記事は日本自動車協会の 捏造なんだけどね。
最近の日本と来たら 日本経済不況を
他国の所為にし過ぎて 痛いわ。
28：
:2014/12/03(水) 22:54:32.84 ID:
30：
:2014/12/03(水) 22:56:01.32 ID:
>>27
提訴したのは、韓国で韓国人じゃ無いの？
何で日本なんて話が出るの？
17：
:2014/12/03(水) 22:39:27.10 ID:
自社内でエンジンも作れないような
なんちゃって自動車会社だから
中国に抜かれるのはあたり前でしょｗｗ
22：
:2014/12/03(水) 22:45:24.75 ID:
19：
:2014/12/03(水) 22:48:03.58 ID:
25：
:2014/12/03(水) 22:49:02.66 ID:
というか米韓ＦＴＡやるぞって
いってたころからアメリカ製日本車が
山ほど押し寄せてくるってはなししてたら案の定か
正直自動車産業終わるんじゃねこれ
26：
:2014/12/03(水) 22:52:43.81 ID:
欧韓FTAでも英国工場産プリウスが入って来てるんだったかな？
29：
:2014/12/03(水) 22:54:40.66 ID:
韓国車より良い車がお安く買えてよかったじゃないか。
これこそ国民の幸せだよね
31：
:2014/12/03(水) 22:56:12.14 ID:
トヨタ車と現代車
値段が同じなら世界中の誰もがトヨタ車を買うでしょうね
43：
:2014/12/03(水) 23:17:44.61 ID:
>>31
いや、3倍してもトヨタ買うんだって。
まあ、アフリカの中古市場だけど。
32：
:2014/12/03(水) 22:57:06.80 ID:
中韓FTAで中国産ドイツ車や中国産日本車、中国産アメリカ車が
なだれ込んで来るだろ。車種は知らんけど。
韓国メーカーは中国で生産してるなら、韓国内で生産された車より
安いだろうから、国内工場は厳しそうだな。
33：
:2014/12/03(水) 22:59:43.45 ID:
韓国の労働者の生産効率悪いから、
普通に、アメリカ産現代とかの輸入が増えて圧迫するだろ。
34：
:2014/12/03(水) 23:00:40.03 ID:
36：
:2014/12/03(水) 23:04:54.74 ID:
韓国国内のぼったくりが改善されるって消費者にとっていいことだろ。
労働貴族のホンディにもいい薬になるし、競争力をつければいいだけｗｗだ。
41：
:2014/12/03(水) 23:13:28.70 ID:
44：
:2014/12/03(水) 23:18:47.57 ID:
45：
:2014/12/03(水) 23:18:53.69 ID:
46：
:2014/12/03(水) 23:18:58.78 ID:
いやいや。大袈裟に嘆いてるだけで、韓国は最強だろ。
47：
:2014/12/03(水) 23:20:06.79 ID:
ウォン高で大好きなBMWが安くなってよかったじゃん
48：
:2014/12/03(水) 23:22:12.88 ID:
FTAを結ぶまでは韓国車を買ってやるぞと見せかけて
結んだ後は現代自動車を倒産させるなり米国企業が買収して
完全に米国の経済植民地にする戦略が見え見えじゃん
51：
:2014/12/03(水) 23:29:19.04 ID:
そもそもウォン高か
対ドルではウォン安に向かっているぞ
52：
:2014/12/03(水) 23:31:12.22 ID:
あれ？ハイブリッドって現代で優秀なのあっただろ？
輸入車なんて買っちゃダメダメ～w
54：
:2014/12/04(木) 00:17:57.11 ID:
なんでFTAなんで結んじゃったんだろうな？
55：
:2014/12/04(木) 00:24:20.97 ID:
>>54
外需依存のが数字だけの結果は簡単に出せるからじゃないかな。
まぁ世界は動いてる訳で結果は・・・
50： :2014/12/03(水) 23:27:32.51 ID:
>>1
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