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【韓国】現代自動車の労組がスト回避を決定、日本との対立など考慮
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(イメージです。)
韓国現代自動車の国内の組織労働者は2日、約20年ぶりの低水準となるボーナスの受け入れを投票で決めた。自動車業界でリストラ拡大や日本との通商を巡る対立などが背景にあり、同社のストライキは回避された。
労働組合指導部は、「米中貿易戦争、韓日経済戦争、自動車業界の低迷を考慮して」ストを控える指導部の決定を支援してくれた組合員に感謝するとの声明を発表した。
労組関係者によると、投票した労働者の56%が今回の案に賛成。これは1カ月半分の給与プラス300万ウォンのボーナスを含み、ボーナスのトータルとしては2000年以来の低水準だという。
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-union-idJPKCN1VN25W
ロイター 2019年9月3日 / 08:26
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日本との通商なんて、関係あるの?
日本との対立を考慮ってどういうこと?
ルノーサムソンの話って最近聞かないよな。
日産からの生産委託が今月終了するから、
現代以上にヤバいはずなんだが。
理解してないと思うぞ
日本が悪いと説明されたからのっただけ
その可能性大だと思う
経営陣には嬉しい誤算だなw
ストなし妥協は8年ぶりだそうな(笑)
何よりも反日が、優先なんだ?w
欧州での年間販売台数は、
現代車の方がトヨタより上
おまえらは車でも韓国にあと数年で抜かれる
震えて待て

グループごとの数字って意味ないの、いい加減に気づいたら
どうせ安いレンタル車とOEMでしかチョ.ンカーは使われてないの現実
現代ー起亜Gは、本国の他では
ロシア フィリピン ベトナムではシェア高いな。
インド 南太平洋でも少し健闘。
でも大市場の米中では凋落の一途。
北米では もう3台に1台が日系車。
韓国車は、ASEANでもタイ インドネシアでは駄目ダメ。
もちろん日本市場は壊滅。
で、幾ら儲かってるの?
自動車が必須の途上国では
皆 ボロボロの車に乗ってて
性能はまぁまぁでも とにかく安く新車に乗りたいニーズが強い。
そういう国では 売れてるのかもな。
こりゃもうアカンかもしれんね
対日問題絡むとスト止めてでも頑張るんだな
長年の反日教育の成果だな
それすら怪しいんだよなあ
何かやっていてもおかしくない
2019年第2四半期(4~6月)および上半期(1~6月)の業績は
増収増益なのだw
韓国車はトランスミッションだけではなくて。タイヤも
フロントガラスもヘッドライトも日本製よw
日本製品外したら。ブレーキも取り付けられない。
ついでに言っておくと。工作機械、溶接用のロボットも
日本製。定期的にメンテナンスが必要。
工場建設とか何年掛かりのプロジェクトだから
そう簡単には止められんだろよ
今年1月に光州と契約して稼働は2021年
蔚山にもパーツ工場建てるw
ストと何の関係があるんだか
再参入表明してすぐに日韓で問題発生w
あと北米での販売拡大狙って日産でゴーンの側近やってたヤツ入れたw
ね
絶対すると思ったのに
前からヤバい
今年の東京モーターショー参加しないらしいw
工場の日本製工作機械を焼き討ちするくらいの愛国心みせて欲しい
半年間生産ラインを停止するくらいのストライキをしないと。
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
さすがに労組も今の経済環境を理解したか。
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コメント
- :
- (^v^)Y:
- 2019/09/04(水) 04:37
開店休業状態だからストライキが意味ないだけだろwww
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