韓国は「チップ4」参加カードで、日本の「ホワイトリスト“原状復帰”」を要求すべきだ、という声が高まっている
2018/10/2222:40更新
【台湾・列車脱線事故】自動制御装置（ATS）のスイッチが切られていたと判明・・蔡総統が現場視察
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（イメージです。）
1：あずささん ★：2018/10/22(月)20:28:54.71ID:CAP_USER9.net
台湾北東部の宜蘭（ぎらん）県蘇澳で２１日に特急列車が脱線し、１８人が死亡、１８０人以上が負傷した事故で、蔡英文（ツァイインウェン）総統は２２日早朝、事故現場を視察し、事故の状況や死傷者について報告を受けた。蔡氏は「事故の原因を早急に明らかにするよう捜査部門に求める」と述べた。
蔡氏の視察に先立ち、頼清徳（ライチンドォー）行政院長（首相に相当）も現場や負傷者が運ばれた病院を視察しており、政権を挙げて事故対応を重視する姿勢を示した。
事故原因を巡り、鉄道当局幹部は２２日、脱線した列車は自動制御装置のスイッチが切られていたことを明らかにした。列車の運行状況や速度などを監視するシステムで、台湾紙・聯合報はスイッチを切ったため速度超過を防げず、事故につながった可能性を指摘した。
ソース/読売新聞社
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50102.html?from=ytop_top
蔡氏の視察に先立ち、頼清徳（ライチンドォー）行政院長（首相に相当）も現場や負傷者が運ばれた病院を視察しており、政権を挙げて事故対応を重視する姿勢を示した。
事故原因を巡り、鉄道当局幹部は２２日、脱線した列車は自動制御装置のスイッチが切られていたことを明らかにした。列車の運行状況や速度などを監視するシステムで、台湾紙・聯合報はスイッチを切ったため速度超過を防げず、事故につながった可能性を指摘した。
ソース/読売新聞社
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50102.html?from=ytop_top
他サイト：注目の動画
43：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:53:11.44ID:rU20GCuM0.net
通常との比較動画のある台湾の東森新聞の報道 (後半部分)
明らかに大幅な速度超過
4：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:29:44.02ID:wjASjKcB0.net
駄目じゃん(´・ω・`)
19：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:44:47.28ID:X4BMXImu0.net[1/2]
スピード違反だね。
あんなカーブを140kmで走れば１００％脱線する。
あんなカーブを140kmで走れば１００％脱線する。
27：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:47:52.61ID:UVbBvRrLO.net
マジで遅いから切ろうってノリだったんだろうな
31：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:48:38.21ID:VPFGU78y0.net
総統までお出ましとは
35：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:49:49.13ID:1lCVeqKW0.net
遅れを取り戻すためにATS切って速度超過のパターンか
36：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:49:50.81ID:PK4LzU8v0.net
ありがちなパターンか
日本製だから事故ったって勝ち誇ってた人達何なの
38：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:50:41.20ID:E9r+PaSb0.net
JR西と同じで運転手がテンパったのか。
日勤教育とかあんの?
日勤教育とかあんの?
86：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:20:23.53ID:TDfJmPIi0.net
>>38 >>61
2005年事故当時の福知山線はATSがあっても、
速度検知が出来ない状態だった。
速度検知が出来るATSPを全線に設置するまで、
国は運転再開を認めなかったから、復旧に約2か月もかかった。
2005年事故当時の福知山線はATSがあっても、
速度検知が出来ない状態だった。
速度検知が出来るATSPを全線に設置するまで、
国は運転再開を認めなかったから、復旧に約2か月もかかった。
42：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:51:54.00ID:LEm1/0Ja0.net
何のために切ったん❓
48：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:57:33.33ID:hGdqGFra0.net
なるほど状況と証言が一致してきたな
脱線前に2回ほど大きくブレーキがかかった
＝ATSが作動した
動力の不具合を知らせるアナウンスがあった
＝ブレーキがATSによるものだったが隠した
ATSを切った→速度超過で脱線
脱線前に2回ほど大きくブレーキがかかった
＝ATSが作動した
動力の不具合を知らせるアナウンスがあった
＝ブレーキがATSによるものだったが隠した
ATSを切った→速度超過で脱線
59：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:02:48.87ID:bRkDXCAU0.net
ふーん
電圧が不安定で出力上下した結果、
制御装置が速度超過を都度検出して
急ブレーキ頻繁にかけるようになったので制御装置を切った
で出力最大で走ってた所に電圧がもとに戻り速度が出過ぎて、
かつ制御装置が切られてたので自動で速度が落ちることなく脱線した
って事かな？
電圧が不安定で出力上下した結果、
制御装置が速度超過を都度検出して
急ブレーキ頻繁にかけるようになったので制御装置を切った
で出力最大で走ってた所に電圧がもとに戻り速度が出過ぎて、
かつ制御装置が切られてたので自動で速度が落ちることなく脱線した
って事かな？
71：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:09:00.41ID:Ei0p0chV0.net[1/2]
>>59
これやろ。
電力が不安定、と乗務員が認識した不具合の検証が残ってる。
これやろ。
電力が不安定、と乗務員が認識した不具合の検証が残ってる。
60：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:03:08.75ID:r0X0fe8c0.net
日本だとATS解放した無閉塞の非常運転って
最高速度15km/hしか出せないよね
最高速度15km/hしか出せないよね
79：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:14:29.43ID:g6vwJA4b0.net
>>60
あ、やっぱそういうのあるの
なんで安全側に倒さないんだろと思った
あ、やっぱそういうのあるの
なんで安全側に倒さないんだろと思った
65：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:05:35.31ID:nxDat0V10.net
どこの国で造られた車両でも、
ATC切ってカーブをぶっちぎったら横転するよね( ^ｐ^ )
ATC切ってカーブをぶっちぎったら横転するよね( ^ｐ^ )
67：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:05:49.61ID:7Xgu8ryv0.net
しかしよく18人で済んだわ
69：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:06:32.94ID:NtqQ3Tho0.net
欧州の脱線事故もだいたいこのパターンだよな
72：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:09:01.39ID:ngj6To8X0.net
事故前に非常制動停止が複数回起きていたんだろ。
ATSの誤作動による非常制動が頻発していたのなら
面倒だから電源切ってしまう可能性はあるよな。
それでも、カーブの手前で制動掛けなかった疑問は残るけどな。
ATSの誤作動による非常制動が頻発していたのなら
面倒だから電源切ってしまう可能性はあるよな。
それでも、カーブの手前で制動掛けなかった疑問は残るけどな。
76：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:12:28.44ID:JZSp+3ON0.net
なぜ切った
77：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:13:20.80ID:QRcqqFJk0.net
ただの自爆じゃん
乗客がかわいそう
乗客がかわいそう
83：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:16:18.66ID:qnG3r12H0.net
２０分遅れて発車したという事が気になる
遅れを取り戻そうとして、ATSを切って暴走運転したんだろうな
遅れを取り戻そうとして、ATSを切って暴走運転したんだろうな
89：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)21:23:48.64ID:Q6ZZIDfh0.net
なんで切られてたんだろう
7：名無しさん＠１周年：2018/10/22(月)20:30:18.27ID:4birQqC+O.net
犠牲者に哀悼
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コメント
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2018/10/23(火) 01:19
異常が出たらその場で止めて点検するんだよ！
ケンチャナヨで安全軽視すると半島人になるぞ
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2016-12-29 禁止ワードを含むコメントは、管理人の判断で訂正し掲載する場合があります。
2017-09-12 単語で禁止ワードを設定している為、送り仮名によっては禁止ワードとなる場合があります。
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