韓国は「チップ4」参加カードで、日本の「ホワイトリスト“原状復帰”」を要求すべきだ、という声が高まっている
「倒産まだぁ~?」 ⇒ 【韓国】双竜自動車、上半期に165億ウォンの営業損失
今週の超おすすめ記事!
1: :2014/07/24(木) 10:53:05.15 ID:
中央日報日本語版 2014年07月24日08時27分
http://japanese.joins.com/article/112/188112.html?servcode=300§code=300
他サイト:注目の動画
一番上がった時でやっと5%ほどのウォン高やで?
3%ほど上がっただけなんだから通常の為替リスクの範囲だろw
数年前にキチガイストライキやって色々話題になった所なんだけどね
お手製のボルトバズーカとか火炎放射器とかで武装したり
スト側が工場に汚物撒き散らしてライン破壊したり
連日スレが建ってたんだぜ
CM流してるわりに全然見ねーなと思ってたら、知らん間にひっそり撤退してたww
以前破綻して中国資本になってたと思うが。
>>7
ムッソ(動物のサイのことらしい)は中二デザインというか
ウルトラ警備隊デザインというか、ちょっとかっこいいと思ってしまったw
一昨年にインドのマヒンドラグループの傘下になってる。
ここは買われると必ず大赤字を出すな。
再建できず頻繁に売られるって事は中がおかしいのといらない会社なのかも。
生産ラインを持ってるから買われるんだろうけど自力開発のできない
半島企業は買って工場として利用するより無視して潰した方が良さそう。
人口が日本の半分で経済規模が東京並なのになんちゃって重工業が多過ぎ。
マヒンドラが双竜に追加投資をしないから韓国は
「韓国の核心ギジュチュを食い逃げする気ニダー」って火病ってるよ
"直接投資はしない" マヒンドラ 双龍(サンヨン)車 食い逃げ 再演?
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/14044.html
自動車会社のわりに額が小さ過ぎるからどーでもいいや
もう諦めて閉めろよ
労組は廃墟で勝手に篭城でも何でもさせておけ
利益が出たのなら、その時がニュースだよw
インド資本が入ったようだが、それとて韓国を慮ってのことではない。
それで 船会社の自動車運搬船も
韓国には荷がないので
本船を寄港させないとのことです
hyundai, kia motor 元気だせ
後進国の三流ガレージメーカーが無謀にポンコツつくりすぎて
赤字を出したって事でいいんだろ
双竜自動車の代理店
↓
幸福神社 & WHOも認めたホルミシス医療がどーとかこーとか
↓
コインパーキング (本人が転進したのか、借金のカタに取られたのかはしらん)
「責任取れ!」
って喚いてたキ○ガイ自動車メーカーってココだったっけ?
そのほかにも
従業員削減で同意した上で売却が決まったのに
売却後に労組の圧力受けて議員達が残りの従業員もやっぱり雇えと
外資に っていうのもあったかと
ローンスターの件でもわかるように
外資に売却した後は後でいくらでもルール変更して
損が出たら外資に押し付ける
利益が出たら難癖つけて吐き出される
軌道に乗らない場合外資は無限に投資し続けなければならない
核心ギジュチュ(日本からの朴李ギジュチュ含む)を国外に持ち出すのはもってのはか
が韓国の外資受け入れの基本姿勢
跳梁跋扈した時代の5大グループの一つ、双竜。
同じく、某政権時代に急成長した大宇(その後ほぼ壊滅に)の自動車生産部門で
関係を持つが、大宇グループの経営破たんで双竜ブランドだけ残る。
大宇と共に細々と生産していたが、大宇はGMに(GM大宇)双竜はその後シナメーカーに
買収される、
しかし、シナ人に技術だけ奪われポイ捨てにw
ポイ捨てされた双竜はインドのメーカーの手にw
だが、インド国内需要の大半が日本製w
インド周辺国家に輸出しようにもその性能がw
まるでこれから傘下企業に自動車部門を持つ財閥の未来図を見るようだwww
5: :2014/07/24(木) 11:04:22.58 ID:
| |´>| ガラガラ
// と) |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |.__,,∧ |
| |`∀´>| チョッパリ、話があるニダ…
// | と ). |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
しらん
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コメント
- :
- 名無し:
- 2014/07/25(金) 13:30
会社を倒産させるほどのストをしたところか?
やっと思い出したw
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/25(金) 16:33
ベンツもどきを作っていた会社ですね。
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/27(日) 03:50
あの中国ですら大赤字になった&技術がなかったといってたたき売りしたんだよなw
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