（イメージです。）
 
1：たんぽぽ ★：2018/05/10(木)19:34:42.73ID:CAP_USER.net
【木浦聯合ニュース】
　
　２０１４年４月に韓国南西部の珍島沖で沈没し、昨年４月に全羅南道・木浦新港に陸揚げされて横倒しの状態で置かれていた旅客船セウォル号の船体が１０日、完全に起こされた。沈没後、左舷を下にして横倒しのままだったが、あらわになった左舷には見たところ衝突の跡はなく、沈没前の姿をほぼ保っている。

　船体を起こす作業は海上クレーンを使い、同日午前９時ごろ始まった。船体が徐々に吊り上げられ、午前１０時半過ぎから左舷の様子を観察できるようになった。陸揚げした際に支えとして設置された太い棒状の鉄材に隠れた部分があるものの、船首から船尾まで特に損傷の跡は見られない。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/05/10/2018051001600.html
 
出典：【韓国】セウォル号船体が直立に　隠れていた左舷に衝突の跡なし[05/10]
　
＝管理人補足＝

google翻訳です。読み難い部分もありますがご了承下さい。
この動画ニュースはPosted : 2018-05-10 18:10です。
　
ついに明らかになった年月号左舷...衝突の痕跡はない示し/ YTN
2018/05/10に公開

[アンカー]
歳月号すぐに転向し、これまで見られなかった船体の左舷が明らかになったんです、
歳月号事故原因をめぐって潜水艦衝突説が出てもしたが、一応はっきり外部衝突跡は見えませんでした。
キム・ジョンホ記者が報道します。

[記者]
左に横になっていた歳月号徐々に立ち上がります。

引き揚げビーム間その間見られなかった左舷が少しずつ明らかにされます。

外はほとんど錆びたが、右舷や選手、船尾とは異なり、陸上取付け後の洗浄が行われていないせいです。

しかし、特別な損傷は見当たりません。

船体調査委員会側の専門家たちは、「年月号側面に外部衝突はなかった」と暫定結論ました。

【ギムチャンジュン/年号の船体調査委員長：
現在の横板を見れば明らかいくつかの外部の衝撃に陥没したり、破損したとするだけの部分はあまり見えます。]

年月号と一緒に立っているし、33個のビームを除去する作業は、今後3週間ほど進行される予定です。

左舷を完全に表示するために、その分待たなければならないという言葉です。

歳月号遺族は安全な作業を要請しました。

【ジョンテホ/年号一般人の犠牲者遺族対策委員長：
安全な国作っていこうと歳月号真相を究明している安全に排除されたタスクは、絶対あってはならないことです。]

船体調査委員会は、年月号を正す前に複数回のビームの間入って左舷を確認したところ、いわゆる「潜水艦衝突説」を裏付ける痕跡はなかった説明しました。

その一方で活動期間が終わる8月6日までのすべての可能性を念頭に置いて、事故の原因を調査すると明らかにした。

YTNキム・ジョンホ[hokim@ytn.co.kr]です。