「パーフェクトストーム」に見舞われた韓国経済
「埋め戻せボケ!」 ⇒ 【韓国】かつてないほどの韓国の反日情勢でも着々と工事中の日韓トンネル
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1: :2014/07/04(金) 19:03:06.96 ID:
この『日韓トンネル』は、「日本と韓国の間をトンネルで結ぼう」という計画の元に造られたもので、1981年に世界基督教統一神霊協会(統一教会)の故・文鮮明氏が提唱した。完成すれば、九州北部にある唐津市と韓国の釜山を結ぶ総延長約200キロのトンネルとなる。ちなみに、トンネルを往来することができるのは列車のみとなる。
「この工事は、ひとまずここで終わりになります。計画としては1300メートルほど掘り進める予定がありますが、この先に公道がありますので、これ以上掘り進めることはできません。これからは、対馬から韓国に向けて掘り進めることになります。
これまで莫大なお金を使ってきましたが、元々、このようなことをやるためにはお金がかかります。ちょっと前に一般財団法人となったので、そこで工事を進めているのですが、このことによって、どのような団体・個人からも寄付を募ることができるようになりました。もちろん、他の宗教団体からの寄付を受けることも可能です。
北海道と本州を結ぶ全長約50キロの「青函トンネル」の建設に要した期間は約20年。この『日韓トンネル』は、その4倍あまりの長さがある。『日韓トンネル』が日韓両国の国家プロジェクトとなるかどうかは別として、文鮮明氏が亡くなってからも、このプロジェクトが着実に進められていることには驚かされる。
http://n-knuckles.com/case/international/news001557.html
他サイト:注目の動画
>故・文鮮明氏が提唱した。
なぜか世襲制のメシアがいる宗教か
バブルを食いつぶした世代とか
朝鮮人やシナ人が根絶してから繋げればいいんじゃないか?www
日本側は埋め戻せばいい
そこんところを大々的にPRしたら韓国で反対運動が起きるかも知れん
線路を伝って、朝鮮人どもが不法密入国するぞ。
ほぼ掘ってないのと一緒だ
1億2000万人のうちの60万人だから、存在しないのも一緒
って言えればいいんだがな。
作業員が大勢死んで責任者はトンズラ
デフォじゃん
海があったからこそ守られていたものがあるはず。
今、朝鮮人にどんな目に遭わされてる?
海という禊によって清められているというのに
直接穢れ・汚物・魑魅魍魎が入ってくるではないか
現代建設、サムスン建設に作らせたら、そうなるだろうな。
イスタンブール海峡トンネルも日本の技術で掘ったが、
その上を走る列車が韓国製で、開通式典初日からトラブルで止まった。
韓国製列車買う奴は、のろま馬鹿間抜け。
台湾・韓国国内・ウクライナ・UAEを見ればいくら値段が安くても
手を出してはいけない代物。
あっ、佐賀か・・・
国になっていて日本人が通行する事はないのでは?
開通しても良い事無いのにな…
カルト教団の侵攻をゆるしてはいけない
最後の一兵まで祖国防衛に徹しろBBA。
イラネ
てか、海もモーゼの十戒のごとく割って隔離してほしいぐらい
日本国内のチョン犯罪人専用の刑務所にせよ。
敵の侵入を助けるような物を何故造る?
馬鹿か!!
莫大な工事費に維持費採算あわない
そうすれば、揚陸作戦を行わずに韓国陸軍が上陸占拠できるからな
に同意
この話、知らなかったYO
おれ賀人だけど、県内と周辺の人も殆んど知らんよw
鳥栖インター近くにある焼き肉屋さんに日韓トンネルの看板がある。
この文章は間違っている
かつてないほど韓国の反日感情が高まっているからこそ
トンネルで日本に入植侵略移民に来る
韓国軍内の北朝鮮工作員や反日韓国人のテロリストを
トンネルから送り込もうとしてるんじゃないか!
こんなもの埋め戻せ。
安倍ちゃんも長州人だからといって夢は夢で終わらせろ。
伝染病のように朝鮮人がトンネルを渡って密入国するぞ。
埋めるために拡散するんですよ。
マルハンのコリアンパークみたいに潰さないと!
統一教会だよ。やばいって
それこそ、日本の国を挙げて総力戦でやらなきゃ
予算も技術も追いつかない
韓国が、韓国側から対馬に向けて掘らないよのはそうゆう事
日本で私有地に穴掘って、トンネル詐欺で金集めしたいだけ
本当に着工するなら、自爆テロ起こしてでも止めるけどね
日本には、過去に朝鮮出兵とか朝鮮併合とかあっても、
今の世代が散々な目に遭ってるんで、韓国に進出したいという気分がない
あいつらはかってに陥没事故おこして大騒ぎするだけなのは確実
そしてまた体育館で雑魚寝
26: :2014/07/04(金) 19:24:00.93 ID:
これって本当の話かい?
九州の人間で朝鮮人が好きニダ、なんて話は聞いたこともない。
何!佐賀と釜山を繋ぐだとwww 絶対に国益にはならんと思うぞ。
トンネルを渡ってきた奴を収容する施設は長崎の大村しかない。
現在,そこでも送還する、そと人で一杯のはずだ。
チョンの逃げ道かよwww
本当の話だが、統一教会が挫折した。
構想そのものは、戦前の弾丸列車と同じ。
安倍ちゃんも夢としてイスタンブールトンネル開通の時に話している。
技術的にも青函トンネル・英仏トンネルを掘削した技術で可能。
ただし費用対効果で採算が難しい。
政治状況が嫌韓・反日で今は難しい。
↓
統一教会主導の戦後の構想
1980年代ごろから、韓国側で日韓トンネルを開削しようという声が一部の団体から上がった。
1981年11月、韓国のソウルで、統一教会の教祖・文鮮明が、自ら主催する
第10回「科学の統一に関する国際会議」において、人類一家族実現の基盤にするために
全世界を高速道路で結び、経済や文化交流を促進するとした「国際ハイウェイプロジェクト」
なるものを提唱した。そして、その「国際ハイウェイ」の最初の起点となるものとして、
「日韓トンネル」の建設を提案した[4]。その後、技術者の西堀栄三郎、地質学者の
佐々保雄などが中心となって研究が始まり、日韓トンネルの推進団体として
1982年4月に「国際ハイウェイ建設事業団」
(会長は統一教会と国際勝共連合の会長を兼任する久保木修己)が、
翌1983年5月24日に「日韓トンネル研究会」(2004年2月にNPO法人化、
1993年発行の書籍には麻生太郎、古賀誠、久間章生など多数の九州の
自民党有力議員が顧問として参加したとされた)が設立され保守政治家が
賛同したとされた。これら保守政治家と反共という面でつながりのある統一教会では
このプロジェクトのため信者に献金が奨励され、借金までして多額の献金を
する者が多く出ている[5]。2009年1月8日には、統一教会主導で、一般財団法人国際ハイウェイ財団が認証され、6月8日同財団会長に、統一教会
12代目会長の梶栗玄太郎が就任した。
2010年現在、統一教会の内部では「日韓トンネル」を「日韓ハイウェイ」とも称し、
「1ミリ運動」という名で、信者へ一口5万円の献金を促している[6]。
1986年10月に佐賀県東松浦郡鎮西町(現在は唐津市に属する)名護屋で
「日韓トンネル名護屋調査斜坑」が起工され、470mまで掘られた[4][7][8]。
掘削に使われた機械は2010年初頭時点でも入り口周囲に置かれたままになっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
詳しい解説をありがとう。
数キロも掘削していないというので安心したよ。
統一教会の画策だったかwww
確かこれ、麻生セメントが絡んでて韓国側からクレームがついてた案件じゃなかったかな?
麻生太郎の実家が一枚噛んでて、麻生が総理の時に韓国から揺さぶられてた
・・・ような?
クレーム入れたのは日本側。
ずっと一方的に推進してたのは韓国政府。
統一教会という韓国の一大財閥が絡んでる事でも分かるでしょ?
麻生セメントは麻生本体とフランスのラファージュセメントとの合弁会社だから、
ラファージュ経由で思いも寄らぬところへ製品が売られてたりする。北朝鮮とかにも。
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コメント
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/05(土) 21:35
海水注入、大穴開けたる!
- :
- 名無しさん@ニュース2ch:
- 2014/07/05(土) 21:39
石油とか出ないかなw
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/05(土) 22:06
>この『日韓トンネル』は、「日本と韓国の間をトンネルで結ぼう」という計画の元に造られたもので、1981年に世界基督教統一神霊協会(統一教会)の故・文鮮明氏が提唱した。
統一協会ってチョンカルトは、日本人騙して詐欺したり、日本人女性を洗脳マインドコントロールして、結婚を装い拉致してっただろ。
チョンなら、日本で何をしても「免罪」なのか? 異常なのは、チョンてより日本だな。だからずっと憑きまとわれる。
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/05(土) 22:19
いらねーんだよ
- :
- へそ吉:
- 2014/07/05(土) 22:37
1973年(41年も前)に出版されて大人気になった小松左京の小説「日本沈没」のプロローグは、
日本と朝鮮半島を結ぶトンネル工事に当たっていた技術者が謎の自殺を遂げる、というもので、
技術者はその工事現場で日本列島に大異変が起こる前兆を知った、とかの設定でしたが、
現在の日韓関係など、当時は小松左京のような優れた作家でも考え及ばないものだったの
でしょう。
- :
- 名無しの日本人:
- 2014/07/05(土) 22:53
ここで爆破予告ですね
- :
- (^v^)Y:
- 2014/07/05(土) 23:59
韓国品質 であれば、
先日は販売前の新築集合住宅が傾いてたし
百貨店の壁や天井が剥がれて店員や客がケガしてるし
完成前に崩れますね
韓日の間には確か深さ200メートル?くらいの海峡があったはずです。
海底に橋を作って筒を支えるのかな?
むづかしい というか 今の韓国品質では、海溝をゴミで埋めてしまいそうで怖いです
- :
- 名無し:
- 2014/07/06(日) 04:59
これは日本側からも掘り進めた後があったのでは?
韓国と地続きなんて、絶対に嫌だ。
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