敵国の軍隊が自滅してくれれば世話ねぇや・・・。（´・∀・`）

歴史も嘘だしなｗ
真実の無い国・・・それが韓国

>>5
建国神話自体が嘘だもんなあ
金九と呂運亨が天国で嘆いてるぞｗ

こんなの知れ渡ったら
外国でも韓国籍のパイロット雇わなくなるんじゃないの？

なるほどフシアナ航空機サンフランシスコ着陸失敗。

知能指数猿以下のヒトモドキにこんなん与えるからだ
お猿の電車の猿がよほどうまく使うわwww

よくこういう国に修学旅行いかせるよな

気にするな。バリバリだ！

> ミサイルはただ落ちたのではなく、その後「発射」されていたのだ。
これ、誤射だろｗ

あれはベテランだったけど、アシアナの機長もこれだったりして

これだな

韓国では客席に乗っているだけで飛行時間に加算されるんだろ？

　　　　　　 　　　彡⌒ミ
　　　⊂二二二< #｀Д´>二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

>>39
英語すら話せない国際線のパイロットなんていらないなｗ

>>39
「パイロット飛行経歴操作」　2014/3/14
＞飛行機操縦とは全く関係がない空軍‘航法士’出身が除隊後民間航空会社に
操縦士で就職するために‘機長’で空軍輸送機を操縦したように虚偽飛行経歴書の
発給を受けて、実際の航空会社に就職した事例単独確認。
特に空軍は飛行経歴書を虚偽で作る事例が過去から絶えなくて自主的に
内部指針まで作ったが10年超えて特別な強制措置なしでこのような
‘でたらめ発行’を事実上放置してきたことで取材の結果確認される。
乗客安全と直結する操縦士の飛行経歴が虚偽で膨らんでいる実態を告発。
＞軍検察の自らの捜査結果、‘機長’経歴を持つことはできない航法士出身の
操縦士がもっとあると確認されたし、空軍でこのようなことが永らく慣行的に
なされてきたという点が確認された。
特に国内のある低価格航空会社の場合‘航法士出身操縦士’が
勤務中であり虚偽で疑われる経歴書を提出したことを自ら確認して措置検討中.。
http://www.journalist.or.kr/bbs/list.html?table=bbs_12&idxno=22210

そして民間航空会社に就職。
機材の履歴や操縦士の民族や経歴知らないといかんのか？

　
　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､
. /　　<ヽ｀∀´>　　`　それでもウリナラのパイロットは優秀にだ
　　　 /(ﾉ三|)
　　　(∠三ノ　　　　　雇わないイルボンは差別主義者ニダ
　 _ / ∪∪L

韓国船が日本近海でしょっちゅう事故起こすけど
連中の航海士免許も偽装なの？

>>49
韓国では何もかも偽装訓練、不正試験ですがなにか

実戦は駄目ニダ。

どうせ開戦したら逃げるから無問題

>　韓国空軍では飛行訓練を終えた後、コンピューターに飛行時間などの
データを打ち込んで管理しているが、今回発覚したのは“水増し”などといった
生やさしいものではない。機長や副操縦士、航法士、教官、学生などを区分しないまま、
すべて「機長」として証明書を発行していたのだ。
これは直接操縦せず、横に座っていただけの>乗組員にも離着陸回数や
操縦回数が実績として与えられることを意味する。
操縦していなくても、操縦した経歴が与えられるのだ。
>　訓練擬装が行われる背景として指摘されたのが、除隊後の就職活動だ。
軍を離れて民間で再就職するとき、パイロットの肩書があれば有利。
飛行時間が多ければ民間航空会社への就職も可能だ。
そうした事情から偽装が常態化しているという。
>　韓国ＫＢＳテレビによると、航法士（ナビゲーター）として輸送機に乗っていた人物が、
機長として２６００時間を飛行したとの軍の証明書をもらい、機長の資格を
持って東南アジアの航空会社に就職したという。
民間旅客機のパイロットに再就職した人物が、実は機長の操縦を
横で見ていただけだった－という空恐ろしい事態が起きているのだ。

すげぇ・・・　ちょっと半島をナメてたわ・・・

>>63
恐ろしい;
こういうやつらののった飛行機が日本の空港に侵入してくることは
　テ　ロ　と　お　な　じ　で　す　よ。
韓国人機長の飛行機は日本にこないでください。

今になって思えばソ連に撃墜された大韓航空747も
スパイ活動だの高尚な原因なんかじゃなく
単に酔っ払ってヘベレケで操縦してただけなんじゃないか

ミサイルを発射するには、まずはロック解除
ロック解除はパイロットがして、発射は回路ショートって事か？
何だか、わかんねーよ　ば～～～～～～～～～～～か

国家として、ぬるぽ
いや、国家じゃねえな