「日本は本気でやりそうだよ、戦闘機のコンパクト化！」 ⇒ 【日本】推力5トンの戦闘機エンジンを製作、地上試験の様子を公開

2014/06/0408:15更新

「日本は本気でやりそうだよ、戦闘機のコンパクト化！」 ⇒ 【日本】推力5トンの戦闘機エンジンを製作、地上試験の様子を公開

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1： ＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:06:28.81 ID:???0.net

日本は第五世代戦闘機の試験機ATD-Xを今年中に飛行させる計画を進めています。

これに関連し防衛研究所は推力5トンのXF5-1エンジンの地上試験の様子を公開しました。
XF5-1は重さ644kg、アフターバーナー無しで約5トンの推力を発生させることが可能です。

http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_260_29754.html

他サイト：注目の動画

3： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:08:03.49 ID:X+jymomL0.net

これはどれくらい凄いエンジンなの？

701： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 16:14:14.51 ID:70ubYUyt0.net

>>3
ブルーインパルスのT-4が1.6トン
ンダヲタご自慢のンダジェットは800kg

21： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:13:38.80 ID:bqvFEMH60.net

凄いの？
そのアフターバーナー無しってのは、エコ？

22： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:13:45.32 ID:utQPX0RB0.net

ちなみに今度日本が買うF35のエンジンは単発で推力12.5トンな。
アフターバーナーかけると19トンだとｗ

33： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:15:21.70 ID:YYsOt4cf0.net

これかい

39： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:16:45.26 ID:EdzmNFaN0.net

これ、かなり小さいんだろ

54： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:19:19.41 ID:G8cC7AwL0.net

無人機のｴﾝｼﾞﾝには十分使えるんじゃねーかな。

67： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:22:05.17 ID:CZSeOtaa0.net

朝鮮人に機密が漏れないよう　国会議員の在日に気をつけろ

71： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:23:09.85 ID:BcoDBASX0.net

順調ってことなのかな
IHIだっけ？超頑張れ

75： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:23:31.95 ID:d8/lg0atO.net

アメリカ「共同開発だ。単独では許さない」

84： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:24:54.37 ID:Fy0EWAks0.net

短期間でここまで作れるのって末恐ろしい技術力だよ。

85： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:25:11.89 ID:p/o17Uu50.net

パテントも抑えられまくってるし
市場無いから
まともな商売にならんだろ

103： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:28:00.25 ID:o3KIB0b50.net

>>85
そこだよね、後発参入でコピーと改良の日本のお家芸を封じれてる。

97： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:26:53.23 ID:N5GzethD0.net

30年後の国産戦闘機の実用化ためにコツコツ技術の蓄積だな

101： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:27:26.29 ID:s12HonOAi.net

問題は材質だな。
日本には作れない、米国だけの耐熱材質。
金属でもセラミックでもないw

130： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:32:24.47 ID:kjXyP5qL0.net

ロケットのエンジンはいいのに
飛行機のエンジンはうまくいかないのはどういう事？

203： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:43:40.10 ID:bjD80hKE0.net

>>130
そのロケットエンジンもNASAから技術提供して貰った物の改良品だからね。
純和製ではない。

286： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:56:44.16 ID:uCTYTYxL0.net

>>203
君は嘘を突くのが下手だなぁｗ
全段固体燃料のMVに怯えたアメリカが旧式デルタロケットの提供と
引き換えにMVの開発中止を要請してくる。
旧式デルタを土台に造ったNシリーズが誘導を含めて使い物に成らず、最高難易度の液水液酸のLE5とLE7を日本で独自開発。
エンジンを止めたり再点火したり自由自在の優れもので、
アメリカと日本しか実用化出来なかった難技術を実用化して現在に至るだよ。

134： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:32:57.36 ID:67kGFXdF0.net

ちょっと前まで
日本に戦闘機のエンジン無理とか言ってた奴等どこー？ｗ

164： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:38:17.34 ID:P0IJ39Yn0.net

このエンジンが凄いのは、推力じゃないよ。
三枚パドルによる推力偏向機構。
単にステルス機の技術実証機用ならエンジンまで開発しない。
T-4のF3エンジンでいいだろう。

169： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:38:41.10 ID:W921XDJu0.net

がんばれ日本！

186： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:41:42.34 ID:o3KIB0b50.net

性能偏重にならなければいいが。
高性能だからとF1マシンをラリーに出場させるような
アフォをやるのが日本人だからな。

188： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:42:14.44 ID:JW4cuD2L0.net

マイクロバスくらいの大きさの戦闘機ならこのエンジンでもお釣りが来る
日本は本気でやりそうだよ、戦闘機のコンパクト化

196： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:43:32.11 ID:D5pcDY5S0.net

こういうの作ろうとしても、政治的に潰されて、
無理って状況では無くなったというのは、結構凄いことだよな。

247： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:50:34.75 ID:RUHUgJF20.net

このクラスなら日本で地上試験できるけど
10トンクラスは無理
試験設備の大型化やってるのかな？

280： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:55:44.78 ID:d2D3BWEM0.net

ＧＤＰのたった1％が国防予算だからなあ、
ご苦労様です。

298： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:59:36.55 ID:xKCfTYrfO.net

パチンコ税＝防衛費にすればいいのに

391： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:15:03.08 ID:d2D3BWEM0.net
国防宝くじか
そういう手もあるんだな。

299： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 14:59:42.25 ID:1fzdf8vO0.net

まあ、いいじゃないか。
国産戦闘機が完成したら航空ショーやってくれたら見にいくべ。
まだ実用には程遠いだろうが、まあ一歩一歩だ。
仕方ない。

303： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:00:09.00 ID:tPR7Sr5x0.net

ここからが日本のヘンタイ技術者の腕の見せ所。

308： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:00:34.13 ID:ywLQQ/iF0.net

小型エンジンで機体の軽量化を図れば
運動能力、巡航距離のメリットデカイよな
日本のお家芸じゃん

316： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:02:03.83 ID:DOLZnS4n0.net

アフターバーナーなしで５ｔということは
アフターバーナーをつければ１０ｔくらい行っちゃうのかな？
１／３の大きさで？
こりゃヤバイ
そんなすごいの作っちゃったら、また原爆落とされるわ

336： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:04:43.16 ID:mlvoeo1P0.net

実際はこれの3倍相当くらいの予定だろ。
このサイズで5ｔって、普通にすごいんだけど。

380： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:13:21.94 ID:F7ahacOe0.net

支那にやってる表・裏ODA を全部こういう開発に廻せば、
ずっと開発速度が上がるんじゃないの。
日本は敵国を支援してんだから狂ってるよ。

388： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:14:26.42 ID:SdxHh4B70.net

発表は5トンでも実際はもっと出るんでしょ？

393： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:15:09.16 ID:8/dGaIrL0.net

次は直径１ｍクラスで推力１５ｔ目指すんでしょ？頑張れＩＨＩ！！

397： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:15:37.50 ID:PWra7ghN0.net

つか、推力重量比が８なので
既存のエンジンを軽く凌駕する基本性能でございますw

409： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:17:31.17 ID:BYgRa4mA0.net

はやぶさは復活したが、疾風の復活まだぁ

454： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:24:24.61 ID:qlykMT4T0.net

H2ロケットみたいな世界で一番効率がいいエンジン作ってるのに、
なんでジェットエンジンは作れないんだろうか。
ロケットエンジンのほうが難易度たかいだろ。

473： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:27:11.51 ID:O9cAevwz0.net

>>454
耐久性の問題。
ロケットは5分だけ持てばいいけど。
ジェットエンジンの耐久性は2000時間というレベル
F-1エンジンと量産車のエンジンの違いみたいで
簡単に壊れるようではいけない。

461： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:25:30.72 ID:dIYARMYq0.net

がんばれー　ただ盗まれんなよ！！
ガンダムも敵のMSを盗むのがデフォだしなｗ

483： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:28:58.20 ID:4BFqUlwZO.net

三菱は凄いのに、自動車になるとマスコミと一緒になって叩くよな。

494： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:31:27.68 ID:TY9dz1rX0.net

>>483
良く言われてるが、三菱重工と三菱自動車と三菱電気は別会社
自動車がとにかく不味いのよ

539： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:38:50.93 ID:d2D3BWEM0.net

別にアメリカを抜く必要はない
アメリカの技術のほんの少し手前で止まればいいんだ、
少しは学習したほうがいい。
中国が米国を抜けば話は別だが。

541： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 15:39:37.51 ID:67kGFXdF0.net

必死に実証機用のエンジンをディスってる書き込み有るけどさぁ
もう推力１５ｔで次世代スリムハイパーエンジンってやつを
実験してるんだよなｗ

569 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/06/03(火) 15:44:12.08 ID:irdzA2Tb0.net

日本の軍事情報を
なんで中国ソースで知らなきゃならんのだよ、全く。

643： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 16:01:31.09 ID:QrS7YTw80.net

こりゃ、ジャップがF35並みのおんぼろエンジン開発する頃には、
チャイナが２０㌧クラスを開発してそうだなｗ

849： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 16:50:53.69 ID:JUcuPo2M0.net

>>643
中国は、エンジンを自国でメンテすらまともに出来てない。
メンテは基本ロシアスタッフ。

647： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 16:02:43.29 ID:So9YStvs0.net

ゴミみたいな性能のエンジンを開発してるあいだに
生活困窮者は自殺しNEETばかり増えていく
そして子供だちの就学に必要な予算が削られ
どんどん軍事政権になっていく
日本には憲法9条があるのだから、武器など持つ必要が無い

654： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 16:04:08.47 ID:4TXUfVE+0.net

試験機ATD-Xの推力重量比８．０以上というのは、
F-15搭載のF100エンジンの推力重量比である７．８以上であり、
Ｆ２２のＦ１１９エンジンの推力重量比９．０、
そして、現在世界最強のエンジンであるＦ３５のＥＪ２００エンジンの９．２と比べても、
左程見劣りしない。

937： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 17:09:40.40 ID:R9YfIWm70.net

他国の軍用機開発の猛スピードと比べ日本は開発速度のトロさだけは
やけに目立つな、やっと試験機第一号か

962： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 17:16:31.83 ID:ojSZM7Mc0.net

>>937
大分前に、IHIや三菱の技術者と飲む機会があったんだけど
その時に『アメリカの１割程度の予算と、多少の時間が貰えれば
世界一のエンジンを開発してみせるんだけどなぁ』とか言ってたわ。
特許関連も問題だけど、予算と時間が無いのが一番キツイらしい。

970： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 17:18:54.45 ID:Wx2FpHbA0.net

これ単発にして
心神の1/2サイズくらいのステルス無人機作ったら
かなりいけるんじゃなかろうか？

1000： 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／:2014/06/03(火) 17:24:38.88 ID:61wx1T+n0.net

【韓国】メタンロケットエンジンテスト【ドリフ状態】

元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1401771988/

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