(画像は韓国ではありません)
1:
:2014/05/08(木) 20:51:44.54 ID:
【ソウル聯合ニュース】
8日午後2時35分ごろ、ソウル近郊の松内駅と富開駅の区間で、地下鉄1号線の列車が信号機の故障で停車し、約100メートルを逆走する事故があった。事故によるけが人はいなかった。
線路の信号機が誤作動し、進行と表示すべきところが停止と表示され、列車が止まったという。地下鉄を運行するコレール(韓国鉄道公社)側は「信号機が誤った表示をして列車が上り坂で停車し、(走行を再開するために)100メートル程度、後進してから運行を再開した」と説明した。同社は信号機の誤作動の原因を調べている。
韓国では旅客船の沈没事故に続き、ソウルの地下鉄駅で列車が追突し、約240人が負傷する事故が発生したばかりで、交通機関の安全性に対する懸念が一層高まりそうだ。
聯合ニュース 2014/05/08 20:22
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/08/0800000000AJP20140508003100882.HTML
6:
:2014/05/08(木) 20:54:22.21 ID:
>>1
これさ、最近この手のニュース多いけど、
この前の沈没事故と電車の衝突事故があったから報じられているだけで、
こんなの韓国で日常的に起きてるだろ。
9:
:2014/05/08(木) 20:55:20.11 ID:
30:
:2014/05/08(木) 21:05:40.24 ID:
>>1
「また故障」じゃなくて、「まだ直ってない」のほうが正しい。
2:
:2014/05/08(木) 20:52:29.61 ID:
4:
:2014/05/08(木) 20:53:05.13 ID:
5:
:2014/05/08(木) 20:53:32.09 ID:
7:
:2014/05/08(木) 20:54:47.71 ID:
8:
:2014/05/08(木) 20:55:11.12 ID:
呪われてんな。
政府が公式にお祓いでもした方が良いんじゃねーか?
11:
:2014/05/08(木) 20:56:43.16 ID:
95:
:2014/05/08(木) 21:53:52.00 ID:
>>11
日・独・韓の無分別複合システムらしいから、電気系統のトラブルであれば
特定原因を判明するのは極めて困難なんだよ
電気系統のトラブルは「調べても問題なかった」と思った矢先に「問題発生」
となってしまう。非常にデリケートな部分なんだけどこれが無分別複合システム
ということであれば解決は困難。全部突破がして最初からやるしかないんだよ
13:
:2014/05/08(木) 20:58:13.88 ID:
氷山の一角ってことだろうな。
ニュースにならないだけで、致命的な事故が山ほどあるんだろう。
16:
:2014/05/08(木) 21:00:15.89 ID:
>>13
あと考えられるのが、みんな同じ時期に導入して
どれもまともにメンテしていないから、同じ時期に壊れ出したという可能性。
15:
:2014/05/08(木) 20:59:31.64 ID:
社会全体が疲弊してるのかな?
まともに動いてる物がニュースになるレベルだよ
20:
:2014/05/08(木) 21:01:27.60 ID:
21:
:2014/05/08(木) 21:01:47.95 ID:
地下鉄の逆走ってのがイマイチ想像出来ん
MT車で坂道発進に失敗しても、100メートルも下がらんよ
電車だから構造が違うんだろうが、下がらないと再前進出来ないの?
27:
:2014/05/08(木) 21:04:41.33 ID:
仏像頑張って!!!
44: :2014/05/08(木) 21:10:50.85 ID:
35:
:2014/05/08(木) 21:08:09.35 ID:
>列車が上り坂で停車し、(走行を再開するために)100メートル程度、後進してから運行を再開した
普通は路線の最急勾配において、
1ユニットカットでも起動できる性能が条件だけど?
ソウル地下鉄って蒸気機関車け?
36:
:2014/05/08(木) 21:08:14.49 ID:
37:
:2014/05/08(木) 21:08:42.09 ID:
38:
:2014/05/08(木) 21:08:42.27 ID:
47:
:2014/05/08(木) 21:12:07.11 ID:
52:
:2014/05/08(木) 21:14:19.84 ID:
韓国の場合人が死ぬまではニュース性無いような気がする
57:
:2014/05/08(木) 21:15:50.16 ID:
これは笑いのクオリティがイマイチだな。
また、大きいのやらかしてくれな!バ韓国!
64:
:2014/05/08(木) 21:18:23.69 ID:
65:
:2014/05/08(木) 21:19:24.02 ID:
66:
:2014/05/08(木) 21:19:51.60 ID:
我が県のJRの電車は、冷房ぼっこれてから今年で三年間修理せずに
平然と運用しているからあまり強く言えないw
67:
:2014/05/08(木) 21:20:24.39 ID:
70:
:2014/05/08(木) 21:22:30.75 ID:
74:
:2014/05/08(木) 21:24:56.10 ID:
欧州からガーナと同じレベルに認定された韓国だけあるな
ガーナに失礼な気もするが
83:
:2014/05/08(木) 21:33:40.70 ID:
109:
:2014/05/08(木) 22:11:57.60 ID:
115:
:2014/05/08(木) 22:20:25.25 ID:
>>109
国鉄
よくよく見たら1号線とは言っても、地下鉄じゃなくて国鉄京仁線区間だよ
111:
:2014/05/08(木) 22:15:17.04 ID:
学生を守るためには
修学旅行だけじゃなくて通学も中止しないとダメだなw
112:
:2014/05/08(木) 22:17:09.22 ID:
125:
:2014/05/08(木) 22:31:53.86 ID:
129:
:2014/05/08(木) 22:40:02.73 ID:
113:
:2014/05/08(木) 22:17:59.33 ID:
119:
:2014/05/08(木) 22:24:56.03 ID:
120:
:2014/05/08(木) 22:26:11.59 ID:
123:
:2014/05/08(木) 22:30:44.18 ID:
良くこれで通常営業してるな。
韓国じゃ他人の命はよっぽど安いんだろうな。
124:
:2014/05/08(木) 22:31:29.46 ID:
高速鉄道世界初の正面衝突事故を起こした韓国でございます
127:
:2014/05/08(木) 22:35:48.07 ID:
スリリングですね。
明日におびえればいいと思います。
ところで、スリリングからおびえるまでの細かい歌詞が思い出せないのです・・・・
130:
:2014/05/08(木) 22:46:21.73 ID:
まともな箇所なんて何もないでしょ。
安全性の報告も全部嘘。
131:
:2014/05/08(木) 22:46:25.47 ID:
133:
:2014/05/08(木) 22:48:32.33 ID:
134:
:2014/05/08(木) 22:49:05.89 ID:
もはや逆走くらいじゃ驚かんな
地下鉄が斜め上に走りだして、天井に激突位のニュースがほしい