〝前座扱い〟に地団駄の韓国 バイデン大統領の日韓歴訪にみる「国格」の差
2014/04/2316:35更新
「いくら何でもやりすぎ！」 ⇒ 【セウォル号沈没事故】基準量３倍超過で貨物積載
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1： :2014/04/23(水)00:24:33 ID: 
日本から導入後、改造したセウォル号の復原性を検査し、承認した韓国船級（KR）は、構造変更後に重心が51cm高くなったので貨物を減らしバラスト水を多くするよう指示したにもかかわらず、海運会社がそれを無視して貨物を多く積んだため事故を招いたことが明らかになった。
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2： :2014/04/23(水)00:26:27 ID:
もうお腹いっぱい (´･ω･｀)
3： :2014/04/23(水)00:28:08 ID:
オモニか。
そういや菅だか前山もオモニにやられたな。
そういや菅だか前山もオモニにやられたな。
4： :2014/04/23(水)00:31:03 ID:
過積載してた連中も逮捕だなコレ
5： :2014/04/23(水)00:31:17 ID:
なにをいまさら。
トップヘビー改造、バラスト水を減らして、過積み。無謀な操船。
すべて韓国の伝統です。；
トップヘビー改造、バラスト水を減らして、過積み。無謀な操船。
すべて韓国の伝統です。；
6： :2014/04/23(水)00:31:28 ID:
これがケンチャナヨ精神か
8： :2014/04/23(水)00:31:58 ID:
つまりチョッパリが悪いニダ
9： :2014/04/23(水)00:32:19 ID:
他のスレで本当は3倍だろって書いたんだがやっぱりかw
この流れならもっと積んでてもおかしくないな
この流れならもっと積んでてもおかしくないな
10： :2014/04/23(水)00:34:19 ID:
いくら何でもやりすぎ。
本気で大丈夫だと思っていたのか？
本気で大丈夫だと思っていたのか？
11： :2014/04/23(水)00:35:35 ID:
増設した５階に荷物置いたら舵取れねーだろ
12： :2014/04/23(水)00:35:50 ID:
こういう当たり前のネタでは盛り上げれないほど
異常が続いてもう普通の体にもどれません
ここは３００倍にしてもらわないと・・・ああ！中国脳に変換されていく
異常が続いてもう普通の体にもどれません
ここは３００倍にしてもらわないと・・・ああ！中国脳に変換されていく
13： :2014/04/23(水)00:36:40 ID:
軽トラを2トン車に改造したようなもんだな
18： :2014/04/23(水)02:03:38 ID:
>>13
ベトナムの過積載カブみたいなモンか？
ベトナムの過積載カブみたいなモンか？
14： :2014/04/23(水)00:37:59 ID:
さささささささ、三倍！？
それでも報道ステーションとかは「船は日本製」を連呼していくんだろうなあ
それでも報道ステーションとかは「船は日本製」を連呼していくんだろうなあ
15： :2014/04/23(水)00:41:38 ID:
画像にある数字の見方がわからない
16： :2014/04/23(水)00:42:40 ID:
改造前の定員と貨物を積んだだけでも危険な状態になる魔改造なのに
3倍か
3倍か
17： :2014/04/23(水)01:00:21 ID:
これは韓国が船アレルギーになってるのも分かるな。
19： :2014/04/23(水)06:57:10 ID:
<丶｀∀´>過積載に耐えられない船のせいニダ
27： :2014/04/23(水)07:45:40 ID:
>>19
そうニダ！
そうニダ！
日本の船なら五倍までは大丈夫と言う話だったから中古船を買ってやったニダ。
ミンジョクの誇りをかけて謝罪と賠償をもとめるニダ！
20： :2014/04/23(水)07:05:06 ID:
朝鮮人が！朝鮮人が自分の責任と言ってる？？？
凄いやばい状況なんじゃないのかなこいつらマジで。
凄いやばい状況なんじゃないのかなこいつらマジで。
21： :2014/04/23(水)07:11:28 ID:
倍プッシュ超えてた
22： :2014/04/23(水)07:16:03 ID:
こんな奴等より、群馬の火事の原因とかスレ上げろよ。
23： :2014/04/23(水)07:16:34 ID:
３倍も多く積んでやったぞ、ざまあみろ。
そしたら、自分がざまあみたと。
そしたら、自分がざまあみたと。
24： :2014/04/23(水)07:21:50 ID:
厳しい経営環境・経営状態からこう言う行為が横行してるだろう。
積載量を守るとどんどん運送業が潰れて行くと言うこと？
業界の大反対で規制見直しはスルーと、そして下朝鮮はまた同種の事件が発(ry
積載量を守るとどんどん運送業が潰れて行くと言うこと？
業界の大反対で規制見直しはスルーと、そして下朝鮮はまた同種の事件が発(ry
25： :2014/04/23(水)07:30:00 ID:
仏罰だね
祟りの威力ってすげー
祟りの威力ってすげー
26： :2014/04/23(水)07:35:15 ID:
そんなこったろうと思ってたよｗ
28： :2014/04/23(水)07:47:11 ID:
ブライトさん、こんな貨物積める船などありはしませんよ。
この船は通常の3倍の貨物を積んでいます。
チョ、チョンだ！捏造嘘つきのチョンだ！
に、逃げろー！
この船は通常の3倍の貨物を積んでいます。
チョ、チョンだ！捏造嘘つきのチョンだ！
に、逃げろー！
29： :2014/04/23(水)08:05:30 ID:
30万倍じゃないの？
30： :2014/04/23(水)08:30:35 ID:
公表が3倍だともっとあるな
31： :2014/04/23(水)08:33:52 ID:
三倍の超過で沈没するまで2時間ももったのか、
中古ながら、日本の船が凄いと実感できる。
中古ながら、日本の船が凄いと実感できる。
32： :2014/04/23(水)08:36:32 ID:
ケンチャナヨ精神が
この過積載でも発揮されて見事に沈没した訳ね
この過積載でも発揮されて見事に沈没した訳ね
33： :2014/04/23(水)08:44:10 ID:
乗客の証言だとかなり前から傾いてたらしいな
通常ならエンジン止めて一斉点検してダメなら
救助要請するんだけどな
通常ならエンジン止めて一斉点検してダメなら
救助要請するんだけどな
34： :2014/04/23(水)14:02:31 ID:
船体改造で5997トンから6825トン
987トンの貨物積載制限の4倍近い3608トンを積載していた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000027-rcdc-cn
987トンの貨物積載制限の4倍近い3608トンを積載していた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000027-rcdc-cn
35： :2014/04/23(水)14:04:19 ID:
こんなもんどんな船でも傾くわな
空母であってもな
空母であってもな
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コメント
- :
- 名無しさん＠ニュース2ch:
- 2014/04/23(水) 16:55
それでも「日本のせいニダ！」と言うのがトンスルランドと
在トンとマスゴミ
- :
- 名無しの日本人:
- 2014/04/23(水) 17:13
あまり関係無いが韓国の船級（日本で言う海事協会）ってソウルでも釜山でもなく、なぜか内陸地の大田にあるんだが・・・
- :
- あ:
- 2014/04/23(水) 17:24
あれだ、たしか最後のトラックが乗船して３分後出発
ソースは監視カメラってのがあったな
それ見れば、出港タイミングの傾きとかわかるんじゃない？
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/23(水) 18:16
限度を知らないし分かろうともしないし越えていって突き抜けて止まらない、韓流の動画再生回数のごとし。
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/24(木) 04:17
横転時の写真を見ると重量級の大型貨物コンテナが上甲板にろくに固定されていない状態で積載されていたしな・・
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