【韓国・ファンドビルダー】サムスン電子の半導体収率（歩留まり）が暴落したのは、日本の輸出審査強化のせい？ （1）
2014/04/2100:45更新
「今度は整備不良かよ・・・」 ⇒ 【セウォル号沈没事故】死者５８人に、修理記録に操舵装置の異常も･･･
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1： :2014/04/20(日)21:54:37 ID:
韓国船２２遺体収容、死者５８人
【珍島共同】
韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などは事故発生から５日目の２０日、船内や海上から２２人の遺体を新たに収容し、死者は５８人、行方不明者は２４４人となった。海洋警察や海軍は船内への潜水士の進入ルートを複数確保し、同日未明以降、遺体収容が相次いだが、生存者は見つかっていない。安否不明者の家族らのいら立ちが強まる中、対応能力を問われている韓国政府は捜索を急いでいる。
聯合ニュースによると、運航会社が今月１日に作成した「セウォル号」の修理に関する文書に、操舵装置に異常があるとの記述があることが２０日、分かった。
ロイター 2014.4.20
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJP2014042001001054
【珍島共同】
韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などは事故発生から５日目の２０日、船内や海上から２２人の遺体を新たに収容し、死者は５８人、行方不明者は２４４人となった。海洋警察や海軍は船内への潜水士の進入ルートを複数確保し、同日未明以降、遺体収容が相次いだが、生存者は見つかっていない。安否不明者の家族らのいら立ちが強まる中、対応能力を問われている韓国政府は捜索を急いでいる。
聯合ニュースによると、運航会社が今月１日に作成した「セウォル号」の修理に関する文書に、操舵装置に異常があるとの記述があることが２０日、分かった。
ロイター 2014.4.20
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJP2014042001001054
他サイト：注目の動画
2： :2014/04/20(日)21:56:40 ID:
修理記録って事は、修理したんだろ？問題ねーじゃん。
えっ？まさか記録だけして放置とか？
えっ？まさか記録だけして放置とか？
3： :2014/04/20(日)21:58:01 ID:
>>2
軍艦すら故障を放置する国で何を言っている？
軍艦すら故障を放置する国で何を言っている？
4： :2014/04/20(日)22:02:33 ID:
爆発しなかったのが不思議だな
5： :2014/04/20(日)22:06:14 ID:
整備不良の上に過積載だったのかねぇ
6： :2014/04/20(日)22:11:42 ID:
さすが、コリアンクォリティ。
7： :2014/04/20(日)22:13:28 ID:
整備不良かよ。
納得した。
納得した。
8： :2014/04/20(日)22:20:38 ID:
普通、操舵装置に異常がある船を点検した際に、
航海設備を「良好」とする評価は下さないのでは？
これは点検を行った組織が糾弾されるのでは？
航海設備を「良好」とする評価は下さないのでは？
これは点検を行った組織が糾弾されるのでは？
9： :2014/04/20(日)22:21:12 ID:
なんだよ、ハンドルが壊れてたのかよ～～
10： :2014/04/20(日)22:26:36 ID:
原因の候補を山のように持ち出して、
船長と会社の責任をうやむやにする作戦？
船長と会社の責任をうやむやにする作戦？
11： :2014/04/20(日)22:32:02 ID:
何もかも嘘まみれの事件だから、数字が信用できんな。
まあ日本には関係ないから、どうでもいいっちゃいいけど。
まあ日本には関係ないから、どうでもいいっちゃいいけど。
12： :2014/04/20(日)22:32:43 ID:
日本のせいにできなかったかw
14： :2014/04/20(日)22:48:11 ID:
何が本当で何が嘘か、もはや全く分からん。
今回の事故で分かったことは、
韓国社会が、人間同士の信頼関係を完全に失った、崩壊した社会であるということ。
今回の事故で分かったことは、
韓国社会が、人間同士の信頼関係を完全に失った、崩壊した社会であるということ。
15： :2014/04/20(日)23:01:37 ID:
(*´ω｀*) 沈没したことと犠牲者が増え続けていることを除けば、全部嘘。
16： :2014/04/20(日)23:05:18 ID:
舵が切れずに舵輪が駄輪になったのか…駄輪駄輪で駄目だコリン
17： :2014/04/20(日)23:10:31 ID:
韓国人は、人間としての進歩を諦めたいのなら、今度もまた、事故を日本のせいにすればいい。
18： :2014/04/20(日)23:13:35 ID:
舵が異常だから、あのドリフト航路が出来たのか
19： :2014/04/20(日)23:18:43 ID:
二次災害で死者も出ました
【朝鮮日報】旅客船捜索作業中に負傷した兵士 病院で死亡[14/04/20]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397999357/
【朝鮮日報】旅客船捜索作業中に負傷した兵士 病院で死亡[14/04/20]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397999357/
20： :2014/04/20(日)23:18:56 ID:
結局まともなものは何かひとつでもあるの？
21： :2014/04/20(日)23:19:24 ID:
一番の異常はテョンの思考回路
22： :2014/04/20(日)23:20:14 ID:
あのV字ターンはぶっ壊れてた証拠かも。
23： :2014/04/20(日)23:20:32 ID:
事件を事故にするための偽装工作
24： :2014/04/20(日)23:26:34 ID:
犠牲者には大変申し訳ないが、今回の事故は自業自得だと思う。
海中の透明度が低いのも糞尿垂れ流しの海洋汚染の影響もあるだろうし。
積荷も固定してなかったみたいだし。
海中の透明度が低いのも糞尿垂れ流しの海洋汚染の影響もあるだろうし。
積荷も固定してなかったみたいだし。
26： :2014/04/20(日)23:28:48 ID:
この船舶事故の一連の報道、あとから虚報だったって言うのが多すぎて
自分は放置してる
自分は放置してる
28： :2014/04/20(日)23:56:57 ID:
「面舵いっぱーい！」ぐるぐるぐる
が事故原因だと思う
が事故原因だと思う
31： :2014/04/21(月)00:14:45 ID:
>>28
面舵って右回り、左回りどっちニカ？
面舵って右回り、左回りどっちニカ？
29： :2014/04/21(月)00:00:33 ID:
韓国は汚物海洋投棄王国だからな。
ロンドン条約違反でたびたび注意を受けてる。
海産物の糞尿汚染も以前から指摘されてて、アメリカでは輸入禁止の措置も。
ロンドン条約違反でたびたび注意を受けてる。
海産物の糞尿汚染も以前から指摘されてて、アメリカでは輸入禁止の措置も。
30： :2014/04/21(月)00:03:20 ID:
完全に人災です
32： :2014/04/21(月)00:21:45 ID:
今度は整備不良かよ・・・
33： :2014/04/21(月)00:24:07 ID:
面舵＝進行方向右に向かって舵を切る
取舵＝進行方向左に向かって舵を切る
あと海上の1マイル（海里）＝1852mで、
陸上の1マイル（1609.344m）とは違うので注意が必要
取舵＝進行方向左に向かって舵を切る
あと海上の1マイル（海里）＝1852mで、
陸上の1マイル（1609.344m）とは違うので注意が必要
13： :2014/04/20(日)22:43:04 ID:
元スレ：http://www.awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397998477/
日本が不良中古売り付けたニダ！の布石だな
倍近い貨物過積載しといて何言ってんだか？
＞「セウォル号」の船長は15日午後9時の出航前、仁川港の運航管理室に「出航前の点検報告書」を提出した。報告書では一般貨物657トン、車150台を積載したとなっていた。
＞ しかし、事故後に船舶会社が発表した資料によると、貨物は1157トン、車は180台だった。報告書より、貨物500トン、車30台が多く積まれたことになる。
＞ また、報告書には記載されていないが、船首に10個余りのコンテナが積まれたことが沈没当時の映像で確認された。
＞ 乗船人員も乗客450人、乗務員24人の計474人と報告したが、政府対策本部の発表では乗客447人、乗務員29人の計476人だった。
【韓国】旅客船：出航から事故発生まで航海の為に守るべきルールの多くを無視。船長ら先に脱出・船舶職は全員生存・ずさんな出航申告書・お粗末な安全管理
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397992374/
倍近い貨物過積載しといて何言ってんだか？
＞「セウォル号」の船長は15日午後9時の出航前、仁川港の運航管理室に「出航前の点検報告書」を提出した。報告書では一般貨物657トン、車150台を積載したとなっていた。
＞ しかし、事故後に船舶会社が発表した資料によると、貨物は1157トン、車は180台だった。報告書より、貨物500トン、車30台が多く積まれたことになる。
＞ また、報告書には記載されていないが、船首に10個余りのコンテナが積まれたことが沈没当時の映像で確認された。
＞ 乗船人員も乗客450人、乗務員24人の計474人と報告したが、政府対策本部の発表では乗客447人、乗務員29人の計476人だった。
【韓国】旅客船：出航から事故発生まで航海の為に守るべきルールの多くを無視。船長ら先に脱出・船舶職は全員生存・ずさんな出航申告書・お粗末な安全管理
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397992374/
元スレ：http://www.awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397998477/
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コメント
- :
- 名無しさん＠ニュース2ch:
- 2014/04/21(月) 01:17
トンスルランドは犠牲者を出したくないなら
全ての文明を放棄せよ
マジでそれが一番良いぞ
今度のことでおまエラも納得しただろう
- :
- 名無し:
- 2014/04/21(月) 01:47
惜しい、改造する前だったら言い訳くらいには使えたかも知れないけど。
改造後、韓国の基準に合格しているのだから、日本のせいにするのは諦めてね。
- :
- 北の刈上げ王子:
- 2014/04/21(月) 02:31
ダイバーは不明者全員死亡で遺体から金品あさるのが目的なんだろ
まず間違いなく生存者は出てこない
- :
- 名無しの日本人:
- 2014/04/21(月) 03:10
最終的に舵に原因があると嘘の口実を作り上げ日本に責任を着せようとしてるのでしょ。
あっコーリア コーリア、トンスル事も出来ないなこの4流国家のウジ虫共
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/21(月) 03:14
何ひとつとして正しいものが出てこないのな。やっぱりあそこは真逆の世界。
- :
- 飽きてきた:
- 2014/04/21(月) 23:26
超汚染は一つの事故にどんだけ突っ込まなあかんねん。
情けない民族やな。
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/21(月) 23:27
すべて天狗（[太字]仏像[/太字]）の仕業じゃよ・・
- :
- 図々しい大陸ウジ虫:
- 2014/04/22(火) 14:24
仏像を返していたらこんな事にならなかったのに
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