韓国「日韓通貨スワップしかない」
2016/11/0716:55更新
【韓国】カメラモニター搭載でサイドミラーなしの車両登場へ！（画像1枚）
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1： :2016/11/07(月) 11:42:21.00 ID: 
【世宗聯合ニュース】
韓国国土交通部は７日、自動車の側面にカメラモニターシステム（ＣＭＳ）を設置した場合、サイドミラーを設置しなくてもよいとする内容の「自動車および自動車部品の性能と基準に関する規則」の一部改正案を立法予告すると明らかにした。早ければ来年にも施行される。
韓国国土交通部は７日、自動車の側面にカメラモニターシステム（ＣＭＳ）を設置した場合、サイドミラーを設置しなくてもよいとする内容の「自動車および自動車部品の性能と基準に関する規則」の一部改正案を立法予告すると明らかにした。早ければ来年にも施行される。
ＣＭＳ装置（資料写真）＝（聯合ニュース）
ＣＭＳはカメラとモニターを組み合わせたもので自動車の前後、側面の視野を確保する装置。
バックミラーをＣＭＳで代替する国際基準は既に採択され今年６月から施行されている。
今回の改正案は国内の安全基準をこれに合わせるためにまとめられた。
サイドミラーの代わりにＣＭＳが使用されれば、風の抵抗を抑えられ燃費を５～１０％削減でき、死角の解消にもつながると期待される。
ただ、雨が降ると画面が見えにくくなるため改善が求められる。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/11/07/0200000000AJP20161107001100882.HTML
ＣＭＳはカメラとモニターを組み合わせたもので自動車の前後、側面の視野を確保する装置。
バックミラーをＣＭＳで代替する国際基準は既に採択され今年６月から施行されている。
今回の改正案は国内の安全基準をこれに合わせるためにまとめられた。
サイドミラーの代わりにＣＭＳが使用されれば、風の抵抗を抑えられ燃費を５～１０％削減でき、死角の解消にもつながると期待される。
ただ、雨が降ると画面が見えにくくなるため改善が求められる。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/11/07/0200000000AJP20161107001100882.HTML
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3： :2016/11/07(月) 11:43:39.42 ID:
いっそのこの全天候型モニターで車作れよｗ
それぐらいインパクトないと日本車には勝てないよｗ
それぐらいインパクトないと日本車には勝てないよｗ
10： :2016/11/07(月) 11:53:55.54 ID:
>>3
それなw
俺も同じ事ずーっと思ってたw
しかしコンマ何秒かのタイムラグを解消出来るかが課題なんじゃね
それなw
俺も同じ事ずーっと思ってたw
しかしコンマ何秒かのタイムラグを解消出来るかが課題なんじゃね
36： :2016/11/07(月) 13:05:32.34 ID:
>>3
マジックミラー号ニカ？
マジックミラー号ニカ？
5： :2016/11/07(月) 11:46:09.57 ID:
真隣の車両は分かりにくい、
カメラは昔のフェンダーミラーの位置に広角で付けて
バックミラーも含めシームレスな画像にしろよ。
カメラは昔のフェンダーミラーの位置に広角で付けて
バックミラーも含めシームレスな画像にしろよ。
7： :2016/11/07(月) 11:51:41.98 ID:
とっくにNHKでみた
世界的な動きなのに
しかし、電子部品多用するので
さらにお買い上げありがとうございますです
世界的な動きなのに
しかし、電子部品多用するので
さらにお買い上げありがとうございますです
45： :2016/11/07(月) 15:22:50.75 ID:
>>7
その多用された電子部品も整備不良で機能せず、
結局鏡をつけた方がよかった世界、だったりして。
朝鮮人は鏡が嫌い(己の不細工を映してもファビョるだけ)らしいから
なくす方向なのは無理もない。
その多用された電子部品も整備不良で機能せず、
結局鏡をつけた方がよかった世界、だったりして。
朝鮮人は鏡が嫌い(己の不細工を映してもファビョるだけ)らしいから
なくす方向なのは無理もない。
9： :2016/11/07(月) 11:53:12.41 ID:
車の安全性を考えれば
窓の開口部を無くして強度を高めて、
視界の確保は全部カメラで行い、
ヘッドマウントディスプレイで表示すれば死角も減りそうだね
窓の開口部を無くして強度を高めて、
視界の確保は全部カメラで行い、
ヘッドマウントディスプレイで表示すれば死角も減りそうだね
11： :2016/11/07(月) 11:54:19.25 ID:
サイドミラーはデザイン的にも良くないからね
日本も見習って欲しいがミラー屋の既得権益守るために
安全性がどうのとか訳分からん議論で潰されるんだろうな
本当に情けない国だよ
日本も見習って欲しいがミラー屋の既得権益守るために
安全性がどうのとか訳分からん議論で潰されるんだろうな
本当に情けない国だよ
39： :2016/11/07(月) 14:38:19.59 ID:
>>11
日本車が先に開発発表したんだがw
日本車が先に開発発表したんだがw
42： :2016/11/07(月) 14:50:28.66 ID:
>>39
法改正も日本はもう終わってるしね
法改正も日本はもう終わってるしね
29： :2016/11/07(月) 12:24:54.53 ID:
世界はもうやってる
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000211.html
国土交通省
バックミラー等に代わる「カメラモニタリングシステム」の基準を整備します。
－ 道路運送車両の保安基準等の一部改正について －
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000211.html
国土交通省
バックミラー等に代わる「カメラモニタリングシステム」の基準を整備します。
－ 道路運送車両の保安基準等の一部改正について －
12： :2016/11/07(月) 11:55:20.72 ID:
映らないとか異常に広い死角とかそんなののオンパレードだろ？
韓国製のは。
韓国製のは。
13： :2016/11/07(月) 11:56:46.93 ID:
今度は、フロントガラスの代わりに巨大モニターにしろよ。
20： :2016/11/07(月) 12:11:47.34 ID:
「バックモニター無いと後進駐車出来ないです」と新入社員が仰る…
27： :2016/11/07(月) 12:23:05.17 ID:
22： :2016/11/07(月) 12:12:42.80 ID:
バックミラーなくても運転出来るけど、
サイドミラーがないと怖くて運転できないだろ。
サイドミラーがないと怖くて運転できないだろ。
22： :2016/11/07(月) 12:12:42.80 ID:
飛び出してないと良好な視界/視角は得られんよ、
カメラがいくら小型化してもな。
格好の為に突起少なくしたら超広角で
人間の感覚で位置関係判断できなかろうなあ。
カメラがいくら小型化してもな。
格好の為に突起少なくしたら超広角で
人間の感覚で位置関係判断できなかろうなあ。
23： :2016/11/07(月) 12:13:22.84 ID:
似たものは昔からあるけどな
ただ、メンテ大変そうだよな
サイドカメラが壊れただけと放置しそうだし
ただ、メンテ大変そうだよな
サイドカメラが壊れただけと放置しそうだし
25： :2016/11/07(月) 12:20:34.16 ID:
>>23
まだだ！まだサイドカメラがやられただけだ！
まだだ！まだサイドカメラがやられただけだ！
24： :2016/11/07(月) 12:18:23.72 ID:
SONYのカメラと、村上開明堂のミラーが売れるな。
30： :2016/11/07(月) 12:28:58.85 ID:
2002年当時、ヒュンダイHPの社史に
ネジの一本から全て自主開発して全て自力で成し遂げた
みたいな事書いてあってたまげた
そんな事ばかりしてるから自己評価とプライドだけが
異常に高い総キチガイ民族が量産されてるんだな
ネジの一本から全て自主開発して全て自力で成し遂げた
みたいな事書いてあってたまげた
そんな事ばかりしてるから自己評価とプライドだけが
異常に高い総キチガイ民族が量産されてるんだな
32： :2016/11/07(月) 12:33:30.36 ID:
ボディの側部、後部左右に広角カメラありゃ
サイドミラーなんかより視認性は良いだろうね
今でも高級車は駐車モードで車両上から見た全周的な映像がモニタに映る
ルームミラーの左右に視界拡張した感じにするといいかもね
サイドミラー確認で前方視界が一瞬切れるのを防げるし
サイドミラーなんかより視認性は良いだろうね
今でも高級車は駐車モードで車両上から見た全周的な映像がモニタに映る
ルームミラーの左右に視界拡張した感じにするといいかもね
サイドミラー確認で前方視界が一瞬切れるのを防げるし
33： :2016/11/07(月) 12:43:42.99 ID:
それよりフロントガラス両側のピラー何とかならんかな？
死角になってる
死角になってる
35： :2016/11/07(月) 12:45:26.27 ID:
>>33
すげえわかるw
すげえわかるw
34： :2016/11/07(月) 12:44:55.49 ID:
信頼性が劣るメーカーでミラーレスはないわｗ
41： :2016/11/07(月) 14:49:27.29 ID:
37： :2016/11/07(月) 13:48:28.09 ID:
レクサスは来年にも売り出すらしいが
37： :2016/11/07(月) 13:48:28.09 ID:
レクサスLSで出たね
ドアミラーが逆にオプションになった
ドアミラーが逆にオプションになった
38： :2016/11/07(月) 14:30:33.44 ID:
何未来感気取ってんの？
土人国家の自動車は手信号からやり直すべき。
土人国家の自動車は手信号からやり直すべき。
43： :2016/11/07(月) 14:54:47.19 ID:
フェンダーミラーが最強だと思うんだが？
44： :2016/11/07(月) 14:58:30.60 ID:
日本はもうやってるとか言ってる奴がいるけど、
日本が既にやってるからこそだろｗ
日本が既にやってるからこそだろｗ
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コメント
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 17:07
韓国人はミラーがあっても見ないから問題ないだろう。
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 17:22
日本もむしろ後発で、欧州製高級車はかなり以前から多くの車種でリヤビューカメラのオプションがあった
ただカメラの搭載位置がドアミラー内部だったから、普通のドアミラー車と外観が変わらなかっただけだ
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 17:44
光ファイバー使えば単純な構造に出来るのに
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 17:52
スレ11がドヤ顔で無知を晒してて恥ずかしすぎるなwww
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 17:58
おらおら、
特亜名物「走ってるウリのヒュンダイ自慢」が撮れる伸縮式オート自撮棒はまだなんかいっ！
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 18:01
どうでもいい、韓国内だけで走らせろ。
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/07(月) 20:06
＞「風の抵抗を抑えられ燃費を５～１０％削減できる」
ミラーレスでたかが時速40~50キロの通常運転でこんなに燃費良くなるのか？
これがホントだったら全員ミラー畳んで運転してるわｗ
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/11/08(火) 11:47
いやいや、故障したらどうする。
アナログも付けとけよ。
もしくはロードサービスで駆けつけ、すぐ修理するならいいけどな。
だってあいつらの車、日本に乗り着けられるんだぜ…
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