1： :2016/10/13(木) 19:54:54.46 ID:
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我が軍が主力戦車であるK2黒豹戦車を今年から国内技術で量産する計画を立てたが、国産パワーパック(エンジン及び変速器)の持続する欠陥によって蹉跌(※躓き、狂い)をきたしているという指摘が提起された。

国会国防委員会所属のウ・サンホ共に民主党議員が13日、防衛事業庁から受け取って分析した資料によれば、陸軍は今年K2戦車の2次量産分である26台に国産パワーパックを装着する予定であったが、最初生産品の検査過程で度重なって欠陥が発生した。

最初生産品検査とは武器体系の開発を完了したあと量産の過程で出た初期試作品を検査することを言う。 エンジンと変速器に対して▲単品耐久度検査、▲性能検査、▲走行性能検査を経て異常が無い時に初めて実戦配置が可能である。

ウ議員によればK2戦車の場合9月までにエンジン単品耐久度検査(2016年3月・400時間)は終わったが、変速器単品耐久度検査の過程でそれぞれ別の4種の欠陥が発生した。

メインポンプ駆動ギアを支持するベアリングが破損したことも有り、メインハウジングにヒビが入って油が流出する問題も発生した。去る1～7月までに総5回の変速器単品耐久度検査を実施したが度重なって欠陥が発生して、11月又は12月には6次検査が可能な状態だ。

変速器耐久度検査を通過したとしてもエンジンと変速器に対する性能検査と、これを装着したまま総3,200㎞の走行を終えなければならない走行性能検査の過程を経なければならず、今年までに26台を量産するという計画を守るのが難しいということがウ議員の主張である。

これによって2019年までに量産する事にした2次生産80台と追加物量に決定した3次生産 118台に対する戦力化もそれぞれ先送りするしかなくなる。

来年から直ぐに量産体制に入って行っても年間生産能力(50台)を考慮した時、所要が決定した総224台の戦車の量産と戦力化までは約4年6ヶ月が掛かって、2021年になってようやく戦力化が可能であるという判断が出て来る。それまでは老朽化した戦車を運用するしかなく、軍戦闘力の空白が憂慮される状況である。

既存K1系列の戦車は北韓のT-54/55戦車とT-62(天馬・先軍)戦車の320mm運動弾と418mm化学弾の攻撃で貫通されることがあって、これを代替するK2戦車の戦力化が至急であるという指摘である。その上にK1系列戦車のエンジン寿命周期は2018年に終わって、それ以前までにはK2戦車の戦力化が要求される。

軍は1次量産の時にも国内パワーパック開発遅延で結局ドイツ製海外パワーパックを導入して、2014～2015年1次量産を通じてK2戦車100台の戦力化を完了することができた。

2017年1月までに国産パワーパック装着の可否を決定しなければならず、もし最終国産パワーパック決定が無産した場合は1次量産の時のように海外パワーパック導入を決定しなければならない。この場合購買費用が上がってK2戦車の生産単価は1台当たり80億を超過するだろうという観測が出ている。

ウ議員は「K2戦車の戦力化遅延による対策とK1系列戦車の防護力強化が充分に検討されなければならない」とし「軍戦闘力空白の防止のために代案を用意しなければならない」と指摘した。

2016/10/13 17:13:30
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20161013_0014447831&cID=10301&pID=10300

【韓国/軍事】斗山インフラコア、K2戦車のエンジンを12月から生産［10/17］
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445139362/
【韓国】新型戦車「K2」を追加生産、北の機甲師団に対抗[5/12]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1463027389/
【軍事】韓国の最新戦車「黒豹」はトラブルの塊、北は時代遅れの「ポンコツ」数で勝負[5/24]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464097930/