韓国メディア、リムパックでの日本の態度を批判「改めるべき」 韓国ネット「これが日本の本心」
「30時間後の対処がそれか!」「なにやってたんだ!」 ⇒ 【セウォル号沈没事故】韓国客船救出作業、時間との闘い 生存に望み、空気注入へ
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1: :2014/04/17(木)20:46:03 ID:
生存環境を広げ潜水士が船内に入るまで時間を稼ぐ狙いだが、事故発生から30時間以上が経過し、救出作業は時間との闘いになっている。
韓国政府によると、17日までに9人の死亡が確認され、287人が行方不明。
救助された運転手の男性によると、16日朝の浸水開始時、3階の食堂には修学旅行中の高校生がいた。急速な浸水で脱出が難しい状況になったとみられる。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw1033643?news_ref=top_latest_int
■関連スレ
【韓国】何故こんなに早く沈没したのか?沈没の早さに疑問の声-韓国旅客船事故[4/17]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397728452/
【韓国客船沈没・家族らの悲痛】日本から深い哀悼の意…そして一人でも多くの生存を祈る
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397722525/
【韓国客船沈没】「お母さん愛してる」家族や知人にメール
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397720373/
【韓国旅客船沈没】船長 "暗礁衝突ではない...原因はわからない"
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397713682/
【社会】沈没の韓国船、日本で18年間運航 鹿児島や沖縄結ぶ定期船[4/17]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397709737/
【韓国旅客船沈没】案内放送員を除き、船長と乗組員、真っ先に脱出
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397703976/
【韓国旅客船沈没】急激な進路変更が事故原因か 座礁前にジグザグ蛇行
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397698111/
他サイト:注目の動画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00050115-yom-pol
と、日本の申し出を断っておきながら
[三月号沈没]全国潜水可能者募集…大規模手中救助作業実施
p.tl/_BKq (翻訳サイト経由韓国サイトです)
人の生き死にの状況なのに事故起こってから、ダイバーの募集してます
これでも反日してりゃ支持率70%!韓国最高!
恐るべき遅さやな。
2014年4月17日(木)13時48分配信
http://news.nifty.com/cs/world/chinadetail/rcdc-20140417038/1.htm
このほか、韓国政府は生存の可能性のある乗客の呼吸を確保するため、民間の設備を用いて沈没したセウォル号の船体に空気を注入したという。
なんだかよくわからんな
水圧やゆがみで扉があかない
24: :2014/04/17(木)21:25:50 ID:
72時間だったような
22: :2014/04/17(木)21:25:14 ID:
そんなに入って一瞬で全部を回れる訳じゃないんだよ
13: :2014/04/17(木)20:59:52 ID:
クレーン船3隻は18日現場到着予定
まあ日本の釣り船事故で仮死状態で隙間の空気で
生き残ってた例はあるからな
無駄ではないかもしれん
大型で高気圧を送れる空気ポンプを海上で稼働できるように運ぶのは尋常な事じゃない
16: :2014/04/17(木)21:08:42 ID:
そうすれば、そこから空気が抜けて完全に沈没する。
おい!
海に出てる船首を、浮きとクレーン船でつってから・・・。
しかも海中とか酸素がヤバいな
そうなのか、今回はクネクネかわいそうと思うな!今回だけ!
海保の協力を断っておきながら、
ダイバー募集してる時点で、同情出来ん
反日と学生の命を天秤に架け、反日とりやがった!
良くわからん人々!
あげく日本の申し出だけ報道しない
本気で条約やIMFの時代から変化してないよ
26: :2014/04/17(木)21:28:36 ID:
20年前にある
おお、さんくす
30: :2014/04/17(木)21:35:00 ID:
あれって船内の空気ほとんど放出しちやってない?
エアポケットあっても船首にしか残っていないような・・・
コップ逆さにして沈めても空気残るから、
水面より引く場所でも空気だまりがあって、生存者がいるって期待してる。
しかし、同号の全長が約152メートルで、海中にある船体部分の深さが約21~34メートルと推定されることを踏まえれば、隔離空間があり生存者がいる可能性が高いと分析した。
沈没で船内に閉じ込められているとみられる乗客が両親や親戚らに送ったとされる携帯メールなども報じられており、船内に生存者が残っていること示唆している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-35046741-cnn-int
元スレ:http://www.uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397735163/
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コメント
- :
- 名無し:
- 2014/04/17(木) 23:46
たとえ空気溜まりがあったとしても、長時間水中にいる体力の限界まで計算しているのかな?
- :
- ななし:
- 2014/04/18(金) 05:22
救助のダイバーが潮に流されたってのは本当ですか?
- :
- 7743(^v^)Y:
- 2014/04/18(金) 06:38
-----------------------
フェリーの場合、構造的に客室に空気だまりが
できる可能性はありません。
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