サムスンもTSMCもインテルも日本へ 韓国で焦りの声 韓国ネット「韓国に来ない理由は1つ」
2016/09/2519:25更新
【韓国】鉄道の無賃乗車、毎年３０万人…１日平均８２０人 ⇒2ch「見つかった人数だろ？」「これは凄い」
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（イメージです。）
1： :2016/09/25(日) 11:39:52.29 ID:
切符を買わずに列車に乗る「不正乗車」が毎年３０万件も摘発されていることが明らかになった。１日平均８２０人が無賃乗車していることになる。これによるコレール（韓国鉄道公社）の損害は毎年４０億ウォン（約３億６５５０万円）程度で集計された。
国会国土交通委員会所属のセヌリ党鄭容基（チョン・ヨンギ）議員がコレールから提出させた列車不正乗車摘発実績を分析した結果だ。
資料によると２０１３年から今年８月まででコレールが運営する列車に不正乗車し摘発された事例は１０８万６５６件だった。３年余りのコレールの被害額は１４９億９４９８万ウォンだった。
年平均２９万７８４６件、被害額は４０億９０００万ウォン余りだった。
３年余りの間に類型別では切符を買わずに列車に乗り摘発されたケースが１０６万件余りで不正乗車の９８．８％を占めた。
その他の類型では大人が小人・青少年用割引券を使用したり、障害者でないのに障害者割引での発券を受けて使ったケースが９８３８件（２億５８２８万ウォン）、区間違反が２７２０件（２５２３万ウォン）などだった。
不正乗車が最も多く摘発される列車はムグンファ号で５７万３１４５件に上り、ＫＴＸが２９万８１１件、セマウル号が１５万６７６２件、ヌリロが５万９８０４件、通勤列車が１３４件の順だった。
鄭議員は「不正乗車行為が根絶されなければ慢性赤字に苦しめられるコレールの財務構造がさらに悪化する懸念が大きい」と指摘した。その上で「大多数の善良な一般乗客が被害を受けないよう不正乗車が集中する時期に取り締まり人員を大規模に投じるなどもう少し効果的な対策が必要だ」と話している。
http://japanese.joins.com/article/024/221024.html?servcode=400§code=400
国会国土交通委員会所属のセヌリ党鄭容基（チョン・ヨンギ）議員がコレールから提出させた列車不正乗車摘発実績を分析した結果だ。
資料によると２０１３年から今年８月まででコレールが運営する列車に不正乗車し摘発された事例は１０８万６５６件だった。３年余りのコレールの被害額は１４９億９４９８万ウォンだった。
年平均２９万７８４６件、被害額は４０億９０００万ウォン余りだった。
３年余りの間に類型別では切符を買わずに列車に乗り摘発されたケースが１０６万件余りで不正乗車の９８．８％を占めた。
その他の類型では大人が小人・青少年用割引券を使用したり、障害者でないのに障害者割引での発券を受けて使ったケースが９８３８件（２億５８２８万ウォン）、区間違反が２７２０件（２５２３万ウォン）などだった。
不正乗車が最も多く摘発される列車はムグンファ号で５７万３１４５件に上り、ＫＴＸが２９万８１１件、セマウル号が１５万６７６２件、ヌリロが５万９８０４件、通勤列車が１３４件の順だった。
鄭議員は「不正乗車行為が根絶されなければ慢性赤字に苦しめられるコレールの財務構造がさらに悪化する懸念が大きい」と指摘した。その上で「大多数の善良な一般乗客が被害を受けないよう不正乗車が集中する時期に取り締まり人員を大規模に投じるなどもう少し効果的な対策が必要だ」と話している。
http://japanese.joins.com/article/024/221024.html?servcode=400§code=400
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83： :2016/09/25(日) 16:02:54.30 ID:
>>1
見つかった人数だろ？
見つかった人数だろ？
2： :2016/09/25(日) 11:42:42.48 ID:
改札どうやって抜けてるんだ？
6： :2016/09/25(日) 11:47:00.50 ID:
>>2
自動改札機は一度設置されたけど故障多発で撤去された
車内改札メインだからそこで逃げてんだろ
自動改札機は一度設置されたけど故障多発で撤去された
車内改札メインだからそこで逃げてんだろ
41： :2016/09/25(日) 12:33:53.85 ID:
>>6
それはKTXの改札。
それはKTXの改札。
3： :2016/09/25(日) 11:42:43.11 ID:
意外と少ない 朝鮮人だから５０％は行くと思ったのに
51： :2016/09/25(日) 12:55:57.63 ID:
>>3
摘発件数だから
摘発件数だから
4： :2016/09/25(日) 11:44:12.59 ID:
これは凄い
19： :2016/09/25(日) 12:03:19.27 ID:
7： :2016/09/25(日) 11:47:57.95 ID:
フランス製のバーのある自動改札
どうやって切符無しで突破するか解らない。
どうやって切符無しで突破するか解らない。
＞３年余りの間に類型別では切符を買わずに列車に乗り摘発されたケースが１０６万件余りで不正乗車の９８．８％を占めた。
＞その他の類型では大人が小人・青少年用割引券を使用したり、障害者でないのに障害者割引での発券を受けて使ったケースが９８３８件（２億５８２８万ウォン）、区間違反が２７２０件（２５２３万ウォン）などだった。
切符買わずにケースは、どうやって乗ったんだ。
直ぐ前の人にくっついて、自動改札を突破したのか
＞その他の類型では大人が小人・青少年用割引券を使用したり、障害者でないのに障害者割引での発券を受けて使ったケースが９８３８件（２億５８２８万ウォン）、区間違反が２７２０件（２５２３万ウォン）などだった。
切符買わずにケースは、どうやって乗ったんだ。
直ぐ前の人にくっついて、自動改札を突破したのか
42： :2016/09/25(日) 12:37:28.74 ID:
>>7
多いのは業務通路、障害者用の改札の突破。
もう取り締まる気がないらしくて、大体は開けっ放しになってる。
多いのは業務通路、障害者用の改札の突破。
もう取り締まる気がないらしくて、大体は開けっ放しになってる。
11： :2016/09/25(日) 11:53:29.90 ID:
さすが犯罪国家
13： :2016/09/25(日) 11:56:07.15 ID:
全部捕まえて罰金取れば大儲けだな
ピンチはチャンスとはよく言ったものだ…
ピンチはチャンスとはよく言ったものだ…
14： :2016/09/25(日) 11:57:14.27 ID:
摘発件数でしかないからな
実際は10倍だろうな
実際は10倍だろうな
16： :2016/09/25(日) 12:00:09.80 ID:
あいつら韓国の乗車賃は日本より安いニダ！って
威張っといてこれだからなあ
あちこち売春婦ばかりなのに性/犯罪が多いのもそうだけど、
要するに未開人なんだよ
威張っといてこれだからなあ
あちこち売春婦ばかりなのに性/犯罪が多いのもそうだけど、
要するに未開人なんだよ
22： :2016/09/25(日) 12:05:31.14 ID:
大好きなドイツのトラム方式を導入すりゃいい。
改札なしで乗れるけど、抜き打ちの車内改札があって、
無札が発覚したら問答無用で超高額の運賃支払い、
(数百円の区間でも数万円相当) 支払不能/拒否なら警察行き。
KTXなら無札1人から10万円分ぐらい取れるぞ。
改札なしで乗れるけど、抜き打ちの車内改札があって、
無札が発覚したら問答無用で超高額の運賃支払い、
(数百円の区間でも数万円相当) 支払不能/拒否なら警察行き。
KTXなら無札1人から10万円分ぐらい取れるぞ。
49： :2016/09/25(日) 12:48:12.90 ID:
>>22
車掌はプロレスラー並の腕力が必要だな
それと防刃スーツ着てボディアーマー付けて、
シールド付きのヘルメットも必要だろう
あと警棒と手錠、スタンガンを標準装備、もちろん消化器を携帯する
これくらいやらないと危なくてできないよｗ
車掌はプロレスラー並の腕力が必要だな
それと防刃スーツ着てボディアーマー付けて、
シールド付きのヘルメットも必要だろう
あと警棒と手錠、スタンガンを標準装備、もちろん消化器を携帯する
これくらいやらないと危なくてできないよｗ
24： :2016/09/25(日) 12:07:33.85 ID:
仕組みの問題だろ？
こんな民度なんだから、それに合わせた仕組みにしないと。
日本みたいな自動改札にして
全ての改札前に警備員か警察官を配置すれば減るはず。
こんな民度なんだから、それに合わせた仕組みにしないと。
日本みたいな自動改札にして
全ての改札前に警備員か警察官を配置すれば減るはず。
27： :2016/09/25(日) 12:15:24.93 ID:
捕まったら取り締まり員に賄賂を払った方が安いんだろ。
28： :2016/09/25(日) 12:17:06.88 ID:
何を作らせて三流ものしか作れない韓国…
31： :2016/09/25(日) 12:20:25.92 ID:
検札担当の車掌乗せる経費だって馬鹿にならんだろうに
無人駅とかだと車掌が切符回収やってるけど
韓国ではやらないのだろうか?
無人駅とかだと車掌が切符回収やってるけど
韓国ではやらないのだろうか?
32： :2016/09/25(日) 12:20:50.20 ID:
今日も平壌運転
34： :2016/09/25(日) 12:25:47.34 ID:
日本も昔はキセル乗車とかあったらしいが、
Suicaなどで絶滅したのだろうな。
Suicaなどで絶滅したのだろうな。
39： :2016/09/25(日) 12:30:28.09 ID:
58： :2016/09/25(日) 13:43:26.35 ID:
9センチどころか無チンかよ
58： :2016/09/25(日) 13:43:26.35 ID:
<丶｀∀´> 無チンとは失礼ニダ。9cmチンニダヨ
59： :2016/09/25(日) 13:44:38.87 ID:
>>58
女は？
女は？
69： :2016/09/25(日) 14:50:06.55 ID:
36： :2016/09/25(日) 12:28:03.19 ID:
>>59
<丶｀∀´> ワンマン運行ニダヨ
<丶｀∀´> ワンマン運行ニダヨ
タカリ民族だもんね。
38： :2016/09/25(日) 12:29:55.11 ID:
摘発されただけで1日800件だから実態はどのくらいだろな。
40： :2016/09/25(日) 12:33:40.20 ID:
>大多数の善良な一般乗客
そんなヤツはいない。
そんなヤツはいない。
44： :2016/09/25(日) 12:42:24.88 ID:
通勤列車3年間で134件って極端に少ないが、
車内検札もできないからか
車内検札もできないからか
46： :2016/09/25(日) 12:44:02.36 ID:
自動改札じゃないって…
韓国じゃ未だに駅員が改札でハサミかちゃかちゃやってんの？
韓国じゃ未だに駅員が改札でハサミかちゃかちゃやってんの？
55： :2016/09/25(日) 13:01:49.44 ID:
>>46
KORAIL線だと、改札機での経路解決と
運賃弾きが出来なかったとかで事実上の無札だよ
法定の格安運賃&万年大赤字で駅要員はわずか
（ヒエラルキーがあって、出改札業務なんて底辺扱いで家族に見せられたもんじゃないとか）
「（正規の）チケットを買おう」とか、
シャレにならないキャンペーンやってたりする
でも、みんな無賃で特急のムクゲ号に乗っていく
KORAIL線だと、改札機での経路解決と
運賃弾きが出来なかったとかで事実上の無札だよ
法定の格安運賃&万年大赤字で駅要員はわずか
（ヒエラルキーがあって、出改札業務なんて底辺扱いで家族に見せられたもんじゃないとか）
「（正規の）チケットを買おう」とか、
シャレにならないキャンペーンやってたりする
でも、みんな無賃で特急のムクゲ号に乗っていく
53： :2016/09/25(日) 12:56:57.56 ID:
他国と同じ仕組みじゃ韓国では機能しないってことでしょ
そういうの多いよね
そういうの多いよね
54： :2016/09/25(日) 12:59:05.94 ID:
運賃安くする為に税金投入して赤字経営してるのに
支えきれなくなって運賃正常化されたら無賃乗車だらけになるな
支えきれなくなって運賃正常化されたら無賃乗車だらけになるな
56： :2016/09/25(日) 13:19:20.27 ID:
テヨンさんのことだから、日本の自動改札機もパクリに来たはず。
しかし、左右裏表どっち方向から入れても出口で切符が待っててくれるわ、
2枚重ねで入れても2枚とも印字されて出て来るわ、
さらには、3枚重ねも認識するわで、
あんなの見ると、すっかりパクル気なくなったテヨンさん
しかし、左右裏表どっち方向から入れても出口で切符が待っててくれるわ、
2枚重ねで入れても2枚とも印字されて出て来るわ、
さらには、3枚重ねも認識するわで、
あんなの見ると、すっかりパクル気なくなったテヨンさん
60： :2016/09/25(日) 13:54:41.25 ID:
もう無料にしたら。
63： :2016/09/25(日) 14:29:04.40 ID:
スイカ忘れて切符で乗ったんだが
切符が使える改札って少ないのな
乗り換えとかも予め経路とか見るのが
大変でメッサ不便でビックリした
スイカってやっぱ便利
切符が使える改札って少ないのな
乗り換えとかも予め経路とか見るのが
大変でメッサ不便でビックリした
スイカってやっぱ便利
64： :2016/09/25(日) 14:33:23.72 ID:
>>63
SUICAって、在来線の特急指定席に対応してないんじゃない？
新幹線は対応してるのに自由席ならいいのかもしれんが
SUICAって、在来線の特急指定席に対応してないんじゃない？
新幹線は対応してるのに自由席ならいいのかもしれんが
66： :2016/09/25(日) 14:45:18.62 ID:
>>64
普通に私鉄-営団-都営-JR-私鉄 で移動してみ、目眩するから
切符だと微妙に値段も高いし
普通に私鉄-営団-都営-JR-私鉄 で移動してみ、目眩するから
切符だと微妙に値段も高いし
67： :2016/09/25(日) 14:49:11.72 ID:
>>66
それだけ路線がある都会が羨ましい
無人駅しかない田舎はなあ…（涙）
それだけ路線がある都会が羨ましい
無人駅しかない田舎はなあ…（涙）
79： :2016/09/25(日) 15:23:16.97 ID:
高額な改札機を使う日本の方が後進国。
ヨーロッパでも殆ど改札は無い。
ヨーロッパでも殆ど改札は無い。
80： :2016/09/25(日) 15:30:41.46 ID:
>>79
それでイイから、こっち見んな
来るな カエレ
それでイイから、こっち見んな
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コメント
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/09/25(日) 21:07
ズルして得したような気になってるけど、自分たちの税金つぎ込まれるの気づかないのかあ。
- :
- つ:
- 2016/09/25(日) 21:38
いっそ無料にしたら！
税金で運営したら平等、中途半端はいかんよ
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2016/09/26(月) 16:31
＞ズルして得したような気になってるけど、自分たちの税金つぎ込まれる
もう所得税とかと同じノリで「公共交通税」取ればいいじゃん！
バス・電車は韓国籍持ちならいくら乗ってもタダだけど、公共交通網利用の「有り／無し」まったく関係なく所得から税金という形で天引き。
みんなして公共交通を使うようになれば、私有自動車の排ガスによる大気汚染も軽減されるぞｗ
何なら、最近陥没しまくってる道路の整備費用も「インフラ税」として一緒に取ればいい。
こちらは「部屋から一歩も出ない完全ひきこもり」でなければ毎日普通に使ってるから、さらに公平だ。
・・・所得隠しが横行するだけか。
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