「親韓派ほど韓国から離れてしまった」 日本外交官が苦言「日本が韓国に失望した」理由
2014/04/1621:45更新
「1人でも多く助かりますように・・・」 ⇒ 【韓国】船が傾き浸水する中で「その場にとどまれ」のアナウンス／293人が生死不明／日本で建造されたセウォル号
7
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1： :2014/04/16(水)19:21:33 ID:
高校生ら459人が乗った旅客船が沈没…293人生死不明(総合)
2014-04-16 16:51
修学旅行に出かけた高校生ら459人が乗った旅客船が16日午前、全南（チョンナム）珍道（チンド）海上で沈没した。
午後4時現在、2人が亡くなって293人は生死が確認されず大規模惨事が憂慮される。
現場では民・官・軍・警がヘリコプター、警備艇、民間漁船などを総動員して救助作業を行っている。（中略）
セウォル号は船の前部の「ドン」という衝撃音と共に左に傾き始めて完全にひっくり返ったまま2時間余りで水深37mの海底へ沈没した。
この船は前日午後9時頃、仁川（インチョン）旅客ターミナルを出港して済州（チェジュ）へ向かうところだった。
旅客船には3泊4日の日程で修学旅行に出かけた京畿道（キョンギド）安山（アンサン)檀園高学生325人、教師15人、一般乗客89人、船員30人ら全459人が乗っており、車両150台余りも載せていたものと中央災難対策本部(中大本)は把握している。
中大本はこの日午後2時基準で368人が救助されたと明らかにしたが、集計過程のエラーを把握して164人に翻意するなど終日混乱をきたした。全体の搭乗客さえも477人から459人に変わった。
午後4時40分現在、行方と生死が把握されていない人員は293人だと中大本は明らかにした。（中略）
http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=983563&oid=001&aid=0006866068&ptype=011
2014-04-16 16:51
修学旅行に出かけた高校生ら459人が乗った旅客船が16日午前、全南（チョンナム）珍道（チンド）海上で沈没した。
午後4時現在、2人が亡くなって293人は生死が確認されず大規模惨事が憂慮される。
現場では民・官・軍・警がヘリコプター、警備艇、民間漁船などを総動員して救助作業を行っている。（中略）
セウォル号は船の前部の「ドン」という衝撃音と共に左に傾き始めて完全にひっくり返ったまま2時間余りで水深37mの海底へ沈没した。
この船は前日午後9時頃、仁川（インチョン）旅客ターミナルを出港して済州（チェジュ）へ向かうところだった。
旅客船には3泊4日の日程で修学旅行に出かけた京畿道（キョンギド）安山（アンサン)檀園高学生325人、教師15人、一般乗客89人、船員30人ら全459人が乗っており、車両150台余りも載せていたものと中央災難対策本部(中大本)は把握している。
中大本はこの日午後2時基準で368人が救助されたと明らかにしたが、集計過程のエラーを把握して164人に翻意するなど終日混乱をきたした。全体の搭乗客さえも477人から459人に変わった。
午後4時40分現在、行方と生死が把握されていない人員は293人だと中大本は明らかにした。（中略）
http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=983563&oid=001&aid=0006866068&ptype=011
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2： :2014/04/16(水)19:21:47 ID:
つづき
◇生存者「直ちに待避案内をすれば…」
乗客のユ某(57)さんは「ドシンと音がして船が突然傾いた」として「船室3階下には食堂、売店、ゲームセンターがあったがそちらにいた人々はほとんど抜け出すことができなかったようだ」と伝えた。
ユさんは「『その場にそのままいなさい』という放送が出てきたが水が満ちてくるかもしれずじっとしていられなかった。ライフジャケットを着て外に出てきて待機していた」として「直ちに待避案内をしたならばより良かっただろう」と話した。
救助されたある学生は「船内が水に浸るのに放送ではじっとしていろと留めるほどであった」として「船が傾いて滑ったり落ちて腰と脚をケガした人も多かった」と明らかにした。
待機案内が出てきたせいで学生たちが船室から抜け出るべきか、留まるべきか極度に紛らわしかったとしてA君は涙声で話した。
船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。
◇生存者「直ちに待避案内をすれば…」
乗客のユ某(57)さんは「ドシンと音がして船が突然傾いた」として「船室3階下には食堂、売店、ゲームセンターがあったがそちらにいた人々はほとんど抜け出すことができなかったようだ」と伝えた。
ユさんは「『その場にそのままいなさい』という放送が出てきたが水が満ちてくるかもしれずじっとしていられなかった。ライフジャケットを着て外に出てきて待機していた」として「直ちに待避案内をしたならばより良かっただろう」と話した。
救助されたある学生は「船内が水に浸るのに放送ではじっとしていろと留めるほどであった」として「船が傾いて滑ったり落ちて腰と脚をケガした人も多かった」と明らかにした。
待機案内が出てきたせいで学生たちが船室から抜け出るべきか、留まるべきか極度に紛らわしかったとしてA君は涙声で話した。
船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。
3： :2014/04/16(水)19:21:59 ID:
つづき
◇事故旅客船は国内最大規模
セウォル号は仁川と済州をつなぐ定期旅客船だ。
1994年6月日本林兼造船所で建造されたセウォル号は2012年末10月国内に導入された。長さ145m、幅22m規模のセウォル号は国内運航中の旅客船の中で最大規模の旅客船に属する。
旅客定員は921人で車両180台、20フィートコンテナ152個を同時に積載することができる。旅客船はロイヤル室、ファミリールーム、団体旅行客用客室と休憩室・コンビニ・食堂・ゲームルーム・シャワー室など便宜施設も備えている。
運賃はロイヤル室(2人部屋)が26万ウォン、6人用ファミリールーム59万4千ウォン、最も安いフロアールームが7万1千ウォンだ。
セウォル号は数百人に達する団体旅行客を同時に収容できるという点のために走路の中で高校修学旅行団、登山同好会の間で人気を呼んだ。
セウォル号は国内導入後、登録検査を経て昨年3月15日に運航を始めた後、現在週2回仁川と済州を往復運航している。(中略)
去る15日には濃い霧のために出港が遅れて予定出港時間より2時間余り遅い午後9時頃仁川を出港したものと分かった。
（以下略）
◇事故旅客船は国内最大規模
セウォル号は仁川と済州をつなぐ定期旅客船だ。
1994年6月日本林兼造船所で建造されたセウォル号は2012年末10月国内に導入された。長さ145m、幅22m規模のセウォル号は国内運航中の旅客船の中で最大規模の旅客船に属する。
旅客定員は921人で車両180台、20フィートコンテナ152個を同時に積載することができる。旅客船はロイヤル室、ファミリールーム、団体旅行客用客室と休憩室・コンビニ・食堂・ゲームルーム・シャワー室など便宜施設も備えている。
運賃はロイヤル室(2人部屋)が26万ウォン、6人用ファミリールーム59万4千ウォン、最も安いフロアールームが7万1千ウォンだ。
セウォル号は数百人に達する団体旅行客を同時に収容できるという点のために走路の中で高校修学旅行団、登山同好会の間で人気を呼んだ。
セウォル号は国内導入後、登録検査を経て昨年3月15日に運航を始めた後、現在週2回仁川と済州を往復運航している。(中略)
去る15日には濃い霧のために出港が遅れて予定出港時間より2時間余り遅い午後9時頃仁川を出港したものと分かった。
（以下略）
4： :2014/04/16(水)19:24:51 ID:
>船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。
うわ！
こいつ救助活動放棄して自分だけ逃げたんか
うわ！
こいつ救助活動放棄して自分だけ逃げたんか
5： :2014/04/16(水)19:27:11 ID:
大邸の地下鉄大災害と構図が同じだな。
船長も最後まで状況が読めなかっただろ。
なんとかなる状態でも、乗客が上甲板に上がったら、バランス崩しかねないからな。
船長も最後まで状況が読めなかっただろ。
なんとかなる状態でも、乗客が上甲板に上がったら、バランス崩しかねないからな。
7： :2014/04/16(水)19:29:36 ID:
貨物の積み過ぎって事は無いよな？
8： :2014/04/16(水)19:29:57 ID:
船体が傾く過程で、捕まるものでも無ければ
その場にとどまることなんか不可能だろｗｗｗ
その場にとどまることなんか不可能だろｗｗｗ
9： :2014/04/16(水)19:34:41 ID:
乗客の数も把握してない船が傾斜復元なぞ計算出来る訳が…
10： :2014/04/16(水)19:36:53 ID:
日本から買った船を改造したやつだろ、また言い出すんだろうな
11： :2014/04/16(水)19:37:43 ID:
地下鉄再びだな
12： :2014/04/16(水)19:38:05 ID:
確定情報じゃないけど
事故より1時間の間その場で待機するようにとのアナウンスがあった模様
事故より1時間の間その場で待機するようにとのアナウンスがあった模様
13： :2014/04/16(水)19:41:24 ID:
日本のせいにするのが、めちゃめちゃ早いねw
さすが
さすが
14： :2014/04/16(水)19:42:34 ID:
日本のせいニダかよ
15： :2014/04/16(水)19:43:23 ID:
これは欠陥船として賠償請求されるシナリオ
16： :2014/04/16(水)19:47:10 ID:
えと、アシアナは空港と管制塔とボーイングと謎の閃光のせいにしてたな
今回は中古を売った日本と岩礁のせいだな…
今回は中古を売った日本と岩礁のせいだな…
17： :2014/04/16(水)19:48:28 ID:
日本車を運転していて
事故が起きたら「車が悪い」って具合に、頭悪い理屈だよこれ・・・
事故が起きたら「車が悪い」って具合に、頭悪い理屈だよこれ・・・
18： :2014/04/16(水)19:50:08 ID:
運行してたのはチョンだろーが
20： :2014/04/16(水)19:55:25 ID:
>>1
2chnetの東亜+に貼ってあった画像によれば、
韓国で無理に改造（増築）してるらしいですよ。
定員が日本運行時８０４人 → 客室を増設して９２１人になってるらしい。
元船
改造後沈没時
比較画像
2chnetの東亜+に貼ってあった画像によれば、
韓国で無理に改造（増築）してるらしいですよ。
定員が日本運行時８０４人 → 客室を増設して９２１人になってるらしい。
元船
改造後沈没時
比較画像
24： :2014/04/16(水)20:00:30 ID:
>>20
南朝鮮の伝統トップヘビー……むしろよく今まで動いてたな
南朝鮮の伝統トップヘビー……むしろよく今まで動いてたな
21： :2014/04/16(水)19:56:50 ID:
クラゲに衝突したな
23： :2014/04/16(水)19:57:32 ID:
船員が真っ先に逃げちゃだめだろ！！！
27： :2014/04/16(水)20:04:09 ID:
日本時代のものと比較すると上屋を建て増ししてますね。
30： :2014/04/16(水)20:07:03 ID:
ご冥福をお祈りします。
朝のニュースで一人死亡、何人行方不明とやってたので
数百人助けきった乗務員凄いなと思っていたら、
救助できてたのが480人中の180人ぐらいって。
何が腹立つといって、救助できた人数と救助出来てない人数を一報で知らせない
日本の放送局の姿勢に腹が立つ
朝のニュースで一人死亡、何人行方不明とやってたので
数百人助けきった乗務員凄いなと思っていたら、
救助できてたのが480人中の180人ぐらいって。
何が腹立つといって、救助できた人数と救助出来てない人数を一報で知らせない
日本の放送局の姿勢に腹が立つ
31： :2014/04/16(水)20:07:47 ID:
被害者はほとんど学生っぽいな。冥福を祈る。
とはいえ、日本製ってこの記事に全く必要ないと思うんだけど、
なぜ追加した？
とはいえ、日本製ってこの記事に全く必要ないと思うんだけど、
なぜ追加した？
35： :2014/04/16(水)20:13:05 ID:
>>31
韓国にとってはボーイングが米国製であるのと同様、
非常に重要な要素であると
韓国にとってはボーイングが米国製であるのと同様、
非常に重要な要素であると
思われます。
自分も韓国製の船だと思ってたから楽観してたけど、大量の訴訟が日本に来るな
33： :2014/04/16(水)20:10:30 ID:
俺も韓国嫌いだけど、この事故の被災者をネタにする気にはなれない。
ただ、船員の対応とかに関しては突っ込まずにいられないけど。
ただ、船員の対応とかに関しては突っ込まずにいられないけど。
36： :2014/04/16(水)20:15:46 ID:
40： :2014/04/16(水)20:25:53 ID:
>>36
目一杯、拡張してるじゃねーか
目一杯、拡張してるじゃねーか
43： :2014/04/16(水)20:34:28 ID:
>>40
でも目が細いのでたかが知れてます（大違
でも目が細いのでたかが知れてます（大違
37： :2014/04/16(水)20:17:48 ID:
しかし普通船員ならば、女子供逃してから客の成人男性引率しつつ
各自脱出ボートに乗っていくってパターンだと思うんだが、
韓国ってそういうの無いのかね？本当にそこだけは不思議。
各自脱出ボートに乗っていくってパターンだと思うんだが、
韓国ってそういうの無いのかね？本当にそこだけは不思議。
38： :2014/04/16(水)20:21:48 ID:
>>37
ヒント 儒教
ヒント 儒教
42： :2014/04/16(水)20:33:21 ID:
>>38
勿論それは知ってるけど
それだけで、こんなに行動原理がおかしく・・・なるのかもなあ
勿論それは知ってるけど
それだけで、こんなに行動原理がおかしく・・・なるのかもなあ
44： :2014/04/16(水)20:34:38 ID:
>>42
今までの韓国国民の行動や、国としての行動を思い出してみよう
今までの韓国国民の行動や、国としての行動を思い出してみよう
礼を挙げると韓国が日本には何を言っても許されるって思ってるのは
「ウリたちは兄の国」って思い込んでるからというのがあるんだよ
「ウリたちは兄の国」って思い込んでるからというのがあるんだよ
54： :2014/04/16(水)20:59:20 ID:
>>42
アシアナの例もあるが火病ってのは症状が多彩なのだよ…
幼少期のストレス回避が過激化したものだから
アシアナの例もあるが火病ってのは症状が多彩なのだよ…
幼少期のストレス回避が過激化したものだから
急なストレスからくる気絶、発狂、現実逃避、自傷行為、自慰行動…
乗客から船長まで様々な行動に走ったらどうなるかは分かるでしょ？
乗客から船長まで様々な行動に走ったらどうなるかは分かるでしょ？
39： :2014/04/16(水)20:23:15 ID:
これ原因究明ってこれから？
41： :2014/04/16(水)20:28:04 ID:
暗礁か、はたまた北朝鮮の潜水艦か、または自国の機雷か。
いずれにせよ冥福を祈るのみ。
いずれにせよ冥福を祈るのみ。
45： :2014/04/16(水)20:35:46 ID:
これは可哀想だ、1人でも多く助かりますように。
47： :2014/04/16(水)20:50:41 ID:
日本で建造された、って韓国は世界一の造船国家とか言ってなかったか？
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
49： :2014/04/16(水)20:51:32 ID:
これ、せめて上甲板で待機していれば、
たとえ投げ出されても助かった可能性はあったかもな。
たとえ投げ出されても助かった可能性はあったかもな。
51： :2014/04/16(水)20:54:00 ID:
また日本のせいですか…
韓国のテレビ局ＹＴＮは１６日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は
日本で１９９４年に建造され、２０１３年から現在の路線に就航したと報道した。中国メディア・財訊が伝えた。
ＹＴＮはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。
この日は濃霧で、２時間遅れての出港だった。
http://www.xinhua.jp/rss/380059/
韓国のテレビ局ＹＴＮは１６日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は
日本で１９９４年に建造され、２０１３年から現在の路線に就航したと報道した。中国メディア・財訊が伝えた。
ＹＴＮはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。
この日は濃霧で、２時間遅れての出港だった。
http://www.xinhua.jp/rss/380059/
53： :2014/04/16(水)20:58:59 ID:
>>51
20年近く、日本で問題なく役目を務めた船を引き取って、
韓国で1年足らずで沈めるとか、さすがとしか言いようがないわ
20年近く、日本で問題なく役目を務めた船を引き取って、
韓国で1年足らずで沈めるとか、さすがとしか言いようがないわ
55： :2014/04/16(水)21:00:02 ID:
韓国船、瀬戸内海でも時々座礁してるよ。
海図が間違ってるんだろとか、座標がずれてるとかいろいろ説がある。
他の国なら絶対にやらない内海、沿岸部のオートパイロット航行もけっこうやらかすみたいよ。
海図が間違ってるんだろとか、座標がずれてるとかいろいろ説がある。
他の国なら絶対にやらない内海、沿岸部のオートパイロット航行もけっこうやらかすみたいよ。
56： :2014/04/16(水)21:02:37 ID:
賠償請求される所まで想像できた。
・韓国人客がマクドナルドに10億円訴訟 居座り騒動など度重なるトラブル
・対馬仏像返還で却下要請 韓国政府 原告資格が争点
世界で有名なOINK
・韓国人客がマクドナルドに10億円訴訟 居座り騒動など度重なるトラブル
・対馬仏像返還で却下要請 韓国政府 原告資格が争点
世界で有名なOINK
57： :2014/04/16(水)21:04:46 ID:
つかこれ「その場に留まれ」のアナウンスとか、
船長だけ速攻で逃げてるとか、
どう考えたって人災以外の何物でもないだろ……。
船長だけ速攻で逃げてるとか、
どう考えたって人災以外の何物でもないだろ……。
61： :2014/04/16(水)21:14:17 ID:
>>57
船長だけじゃないよ
船長だけじゃないよ
副長も航海士も機関士も一般船員も「全員」先に逃げてるぜｗ
58： :2014/04/16(水)21:08:41 ID:
ロイズに勘当される訳だわ。
60： :2014/04/16(水)21:13:43 ID:
造船大国を自負してた割によく座礁するなあ
59： :2014/04/16(水)21:09:03 ID:
【動画】
韓国女学生が撮影した沈沒前のフェリーの室内状況
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コメント
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 22:40
珍しくもないチョン災（人間なら人災）
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 22:46
残念です。地球浄化のため全員シネバよかったのに。。。
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 22:57
さすがにこういうことを叩いたりは出来ない
ご冥福をお祈りします
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 23:06
一人でも多くの生存者を祈る
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 23:14
2時間もあって健康な学生メインで290人も・・
その子達、最後に何を思ってたんだろな
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/16(水) 23:20
また、日本のせいか タヒねチョン
[太字]日台友好！[/太字]
- :
- （＾ｖ＾）Y:
- 2014/04/17(木) 00:08
仏罰でしょうね。。。
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