「在.日3世」の私が、韓国で「差別」されて直面した“祖国・韓国”への「強烈すぎる違和感」
【韓国】欠陥だらけの国産訓練機に メーカー「テスト段階なので」 ⇒2ch「全ての機体で不具合www」
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1: :2016/07/28(木) 21:04:47.19 ID:
イーデイリーが入手したKT-100の整備記録によると、空軍士官学校に配備された同型機4機で計16件の欠陥が見つかり整備が行われていた。こうした欠陥は、飛行教官らによる飛行テストで見つかった。
今年6月までに士官学校に引き渡された4機では、1号機で7件、2号機で5件、3号機で1件、4号機で3件と、すべての機体で欠陥が確認された。このうち1・4号機ではオイル漏れが発生し整備が行われたほか、ブレーキが過熱状態となったため部品が交換された。2号機は燃料内の気泡が原因でエンジン自体がかからず、3号機では駆動時のエンジンの状態が安定しないことが判明した。またKT-100は着陸時のスピードが83ノット(時速約154キロ)に達し、士官学校が維持すべきとしている78ノット(時速約144キロ)の安全基準を超えてしまうことも分かった。
しかしKT-100を製造した韓国航空宇宙産業(KAI)や空軍はこうした欠陥について「深刻な問題ではない」との立場を示している。KAIの関係者は「導入初期のテスト段階では欠陥発生は避けられない」と釈明した。韓国空軍は17年1月よりKT-100を士官学校の飛行実習で活用する計画で、今年年末までに合計23台が導入される予定だ。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。
「韓国が開発した兵器は全部が欠陥だらけ。国防部や防衛事業庁を信じられない国民は、安保の不安が増すばかりだ」
「毎日毎日こんなニュースばかり。少しでもちゃんとやったら、何かまずいことでもあるのか?」
「戦争が終わって60年以上がたってもこんな状態。レーダーの一つもなく米国や日本に頼っているし。この国はどこから何を間違ったのか」
「保守政権8年にして、韓国のすべての分野においてシステムが崩壊し、人々の意欲まで崩れ去ったみたいだ」
「今開発中の国産戦闘機でもきっとオイルが漏れる。賭けてもいい」
「いまだにこんな飛行機一つ造れないなんて、実に情けない」
「腐り切った国で何を期待する?もう造るのはやめて、米国のお下がりでも持って来たら?」
「『韓国型』『国産』という言葉が付いた瞬間、すべてがごみになる」
「これがKAIの現実。現実も分からないまま月探査すると言って予算だけ積み上げている」
「航空機開発なんかやめて、そのお金で化粧品を研究したら世界制覇できる」
(翻訳・編集/吉金)
http://www.recordchina.co.jp/a145966.html
他サイト:注目の動画
>Hartzell's ASC-II advanced composite, 3-blade propeller will be installed on a turbo-charged Teledyne Continental TSIOF-550 engine with Full Authority Digital Engine Control (FADEC) rated at 315hp at 2500rpm.
http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=8eb60cf1-a7c6-45fb-919b-4cdecac1d57b
米国製のエンジンとプロペラを使って
>>1みたいな物を作り上げる大韓驚異のメカニズム。
89: :2016/07/29(金) 20:38:55.57 ID:
着陸速度が想定より1割り早いってダメだろw
ブレーキだけじゃなく
脚も機体もダメージ受けてるわけじゃんwww
29: :2016/07/28(木) 21:38:55.78 ID:
> 戦争が終わって60年以上がたってもこんな状態
終わってねーから!w
マッコリじいさん:
<丶`∀´> スペアエンジンが無くとも、
だましだまし飛ばせるのが地獄の一丁目ニダ
エンジン一発も自演だしな、つり上げただけ
爆発すると思うよw
賭けてもいいw
そこは養生テープで
あれはマッハ3くらいで飛ぶと表面温度が過熱して
漏れが止まる仕様だよ。わかってんだろうけど。
韓国式、も忘れんなよ。
伝統もクソも無い、戦後日本の文化をパクった物全般な。
気にするな。三流民族にしてはよくやってるよ。
ぼちぼち落ちてもよい頃なんだけどな
予算のポッケナイナイか被害者になる事!
ライカミング臭い
朝鮮人はこの真理に早く到達した方がいい。
パイロットがテストして不具合を調べるのだが、
韓国の航空機メーカーではテストパイロットも無く
テストは韓国軍が行うのか?
枯れた技術じゃねーの
ああ、部品製作、組立を韓国人がやってるからか
それじゃしゃーない
というか、画像みたらスゲェ翼面荷重大きそうだな。
それに練習機なのに足が細くて弱そうだし。
何考えて設計してんだ?
ウェーハッハッハ!
ウリに何がしか考えあると思った時点でナムの負けニダネ!
テスト段階での欠陥で、そのあと潰せるのかもしれんが
着陸速度はどうにもならないのでは。
低速での揚力が足らないっていう設計の問題じゃないの?
燃料の気泡…燃料冷却器
着陸速度過多…翼断面形とフラップの面積と開度
オイル漏れ…タンクと配管の不良、
戦前の日本でも解決出来ている小さなトラブルじゃん
見様見真似でコストダウンの手抜きの結果や
確かインテークの形状とかが大変だとか聞いたな、
↓
KC-100(民間航空機)
↓
KT-100(空軍練習機)
ベースとなるモデル機が有って
それを輸入の主要部品を使ってほぼ丸コピーして行くだけなのに・・・
>>84
シーラスSR22、KC-100と同じ
コンチネンタル製 IO-550-N 水平対向6気筒
マジでガソリンエンジンかよ、知らんかった、、
今時航空機用ガソリンなんて有るんかな?補給は大事かな…
車用を入れればいいか
小型の飛行機はまだまだレシプロ多いよ。
単発はほとんどレシプロだし、双発でも小型機だとほぼレシプロかな。
あれ確かオイル抜いた軽飛行機に入れて飛ばしてたな。
あれ使えばいいよw
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コメント
- :
- 名無:
- 2016/07/30(土) 03:00
このクラスは買った方が早いのに、それをしないのは
ポケットナイナイする為だよね、浅ましい
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 03:16
増加試作で修正しながら生産だとありがちとか思ったら
お手本あるのかよw
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 06:45
>【韓国】欠陥だらけの国産訓練機に メーカー「テスト段階なので」
テスト段階から手抜きか!
先進国主張したいならG7入りしてからにしろよチョソ!
チョソは早く日本と国交断絶しろ!
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 09:03
小国ルーマニアですら第二次大戦中戦闘機を開発・実践投入できていたというのに
21世紀にもなっていまだに練習機一つ満足に作れない国って・・・
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 09:15
全機で不具合じゃ、もうトラブルというより仕様だよ。
つまりポンコツってことだな。
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 10:47
落ちなきゃ、名品。
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/30(土) 22:13
30年ぐらい前にこれと似たグラマンAA-5 Tigerと言う一般機を操縦した
事がありますが、フラップを下げた着陸体制ならアプローチ・着陸速度
は65ノット前後で有るべきで、83ノットなんて滅茶苦茶に早すぎます。
恐らく主翼が小さ過ぎて翼面加重過多でストール速度過剰、過剰な着陸
速度によるブレーキの加熱、燃料の配管の拙さで燃料がエンジン室内の
熱で沸騰してベイパーロック、等々、リストアップしていても恥ずかしい
レベルの初歩的な設計ミスの連続です。
最低限、主翼の再設計が必要な筈です。
- :
- (^v^)Y:
- 2016/07/31(日) 01:51
小池百合子氏、亡き樺山氏との「共闘」をアピール
http://www.nikkansports.com/general/news/1685728.html
【都知事選】自殺した都議の妻、小池氏応援で都議会のドン批判「夫を死に追いやった」
http://news.livedoor.com/article/detail/11819647/
樺山氏は11年7月1日に自殺。その原因として、内田氏の存在が取りざたされている。一部報道で公開された、のし袋に書かれた樺山氏の遺書にも、同様の内容が記され、「マスコミに公開してください」などと書かれていた。
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