外務省「日韓外相会談？そんなのやったっけ？」
2014/01/2418:15更新
「綺麗に割れてる」 ⇒ 【韓国】安陽でクレーンの支柱が折れて作業員2名が転落死（写真）
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1： :2014/01/24(金) 10:08:35.76 ID:
（写真）
23日の午後、京畿道（キョンギド）安陽市（アンヤンシ）東安区（ドンアング）の某教会の新築工事現場で、クレーンの支柱が折れる事故が発生、関係者たちが現場を収拾している。
この事故で、5階でクレーンを使ってガラスの設置作業をしていた作業員2名がクレーンの支柱が折れて墜落、死亡した。
（関連写真）
ソース：NAVER/安陽=news1（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0000653938
23日の午後、京畿道（キョンギド）安陽市（アンヤンシ）東安区（ドンアング）の某教会の新築工事現場で、クレーンの支柱が折れる事故が発生、関係者たちが現場を収拾している。
この事故で、5階でクレーンを使ってガラスの設置作業をしていた作業員2名がクレーンの支柱が折れて墜落、死亡した。
（関連写真）
ソース：NAVER/安陽=news1（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0000653938
他サイト：注目の動画
87： :2014/01/24(金) 10:41:51.14 ID:
>>1
の写真にバケットの残骸っぽいのが映ってるけどもしかして、無理矢理クレーンにバケット取付て作業してたんじゃね？
209： :2014/01/24(金) 11:33:09.57 ID:
安心と信頼は度外視ですなwwwwww
>>1
さっすが韓国製安心と信頼は度外視ですなwwwwww
215： :2014/01/24(金) 11:36:49.57 ID:
ここ数年日本でもクレーンの事故多いからあまり笑えないんだよな・・・
>>209
数年前に神戸の川重だったかな？ででかいクレーン倒れてたしここ数年日本でもクレーンの事故多いからあまり笑えないんだよな・・・
2： :2014/01/24(金) 10:10:29.85 ID:
綺麗に割れてる
4： :2014/01/24(金) 10:10:44.27 ID:
電ノコで切ったように折れてるな
8： :2014/01/24(金) 10:12:09.77 ID:
溶接部分か？
24： :2014/01/24(金) 10:17:22.78 ID:
切断面の角パイプの上部に、普通に溶接してあれば、
破断した時に潰れ（凹み）が発生するものなんだが、それがないってことは
ロクな溶接じゃなかったか
振動などで溶接部が弱くなってたかのどちらかしかない
>>8
間違いなく溶接部分切断面の角パイプの上部に、普通に溶接してあれば、
破断した時に潰れ（凹み）が発生するものなんだが、それがないってことは
ロクな溶接じゃなかったか
振動などで溶接部が弱くなってたかのどちらかしかない
281： :2014/01/24(金) 12:09:06.74 ID:
大方､一種類の溶接材のみで､しかも120～200%で溶接しなかったんだろ｡
現在じゃ､普通はこの手の部品は一本モノで､中間で溶接とか無いはずだが｡
>>24
確実に溶接不良の破断の仕方してるなｗ大方､一種類の溶接材のみで､しかも120～200%で溶接しなかったんだろ｡
現在じゃ､普通はこの手の部品は一本モノで､中間で溶接とか無いはずだが｡
11： :2014/01/24(金) 10:13:25.99 ID:
亡くなった二人は気の毒だな。
しかし韓国の工事現場は機材の事故も多いし、
完成したビルや橋がよく崩壊する。
しかし韓国の工事現場は機材の事故も多いし、
完成したビルや橋がよく崩壊する。
20： :2014/01/24(金) 10:15:46.33 ID:
これはウレーンです
34： :2014/01/24(金) 10:22:27.71 ID:
クレーンといえばこれでしょｗ
44： :2014/01/24(金) 10:24:35.23 ID:
怖いな こんなもんに生命預けなきゃならんのか
同機種の他の車両はまだ稼働してんじゃないの
同機種の他の車両はまだ稼働してんじゃないの
47： :2014/01/24(金) 10:26:18.93 ID:
この件は韓国人なむなむ と言っておこう
しかしこのクレーン車は現代自動車製ですか、そうですか
しかしこのクレーン車は現代自動車製ですか、そうですか
51： :2014/01/24(金) 10:27:29.56 ID:
だから多田野のクレーンにしろと言ったのに…
61： :2014/01/24(金) 10:31:16.44 ID:
俺は専門家じゃないんだけど、力の掛かりそうな部分で溶接するのかな？
本来は一本の鉄骨で作らないといけないのに、材料を節約して溶接し継ぎ足したのかな？
本来は一本の鉄骨で作らないといけないのに、材料を節約して溶接し継ぎ足したのかな？
196： :2014/01/24(金) 11:26:51.81 ID:
つーか、長手方向には溶接してるけど、力のかかるあんな部分を溶接ですますことはないよ。
日本でもブームいっぱいに伸ばして無理な角度で耐荷重以上の物を釣ればブーム折れるけど
それはあんな場所じゃない。
ブーム長を得るために継ぎ足し加工でもしたんじゃあるまいか？
>>61
ブームの格納部である破談箇所は、本来溶接部分など無い。つーか、長手方向には溶接してるけど、力のかかるあんな部分を溶接ですますことはないよ。
日本でもブームいっぱいに伸ばして無理な角度で耐荷重以上の物を釣ればブーム折れるけど
それはあんな場所じゃない。
ブーム長を得るために継ぎ足し加工でもしたんじゃあるまいか？
63： :2014/01/24(金) 10:31:58.36 ID:
いい加減な国だな。日本製の素晴らしさを思いしれ。
70： :2014/01/24(金) 10:34:37.09 ID:
折れて？え？嘘でしょ？
重過ぎたら普通倒れるほうが先な作りになってないとおかしいぞこら
重過ぎたら普通倒れるほうが先な作りになってないとおかしいぞこら
144： :2014/01/24(金) 11:08:24.77 ID:
いくら言い繕ってもほぼ韓国メーカーなんだろ
166： :2014/01/24(金) 11:14:53.66 ID:
>>144
万が一日本製なら、このニユース記事の中で大騒ぎだろwww 155： :2014/01/24(金) 11:12:01.68 ID:
３日で３本のクレーンが倒れる国ww
21日、忠清南道洪城内包新都市建設現場でも設置していたタワークレーンが崩壊され、3人重傷
23日午前11時頃、世宗市のアパート工事現場で、地上10階の高さに建てられていた重さ100トンのタワークレーンが崩壊され、2人の死傷者
23日の午後、京畿道（キョンギド）安陽市（アンヤンシ）東安区（ドンアング）の某教会の新築工事現場で、クレーンの支柱が折れ作業員2名死亡
21日、忠清南道洪城内包新都市建設現場でも設置していたタワークレーンが崩壊され、3人重傷
23日午前11時頃、世宗市のアパート工事現場で、地上10階の高さに建てられていた重さ100トンのタワークレーンが崩壊され、2人の死傷者
23日の午後、京畿道（キョンギド）安陽市（アンヤンシ）東安区（ドンアング）の某教会の新築工事現場で、クレーンの支柱が折れ作業員2名死亡
161： :2014/01/24(金) 11:13:59.52 ID:
>>155
韓国には労基みたいな組織があって現場管理とか監視指導しないのか。171： :2014/01/24(金) 11:15:58.57 ID:
>>161
あるだろうけど主要な業務は袖の下を徴収する事なのではないか201： :2014/01/24(金) 11:28:38.55 ID:
外観だけパクるとこういう結果になる
韓国のあらゆる工業製品、電子製品はこんなもんだろう
よく壊れる韓国の構造物も形は真似ても、構造解析が出来てない。
日本で仕事してるチョン系技術者もこんな感じ、気をつけなきゃ
韓国のあらゆる工業製品、電子製品はこんなもんだろう
よく壊れる韓国の構造物も形は真似ても、構造解析が出来てない。
日本で仕事してるチョン系技術者もこんな感じ、気をつけなきゃ
204： :2014/01/24(金) 11:31:04.56 ID:
片側が日本製、もう片側が韓国製。
日本側の図面を勝手に利用して造ったのは良いけど、傾いたとかｗ
そう言えば、韓国の図面って、本当にいい加減らしいわｗ
>>201
何処かの国でのツインタワーを思い出しました。片側が日本製、もう片側が韓国製。
日本側の図面を勝手に利用して造ったのは良いけど、傾いたとかｗ
そう言えば、韓国の図面って、本当にいい加減らしいわｗ
225： :2014/01/24(金) 11:42:10.60 ID:
日本でクレーンの折れる事故って、支柱側面に外力の加わるときにしか
起きていないと思うんだが、なんで朝鮮だと静荷重で折れるの？
起きていないと思うんだが、なんで朝鮮だと静荷重で折れるの？
234： :2014/01/24(金) 11:44:46.95 ID:
>>225
ブームを目一杯水平に伸ばして、耐加重の倍くらいの物を吊り上げたとか241： :2014/01/24(金) 11:47:53.71 ID:
>>234
そこらの耐性ってのは、普通はかなり見込んでる ハズだよなぁ233： :2014/01/24(金) 11:44:41.12 ID:
重機に関してはまったくのシロウトなんで教えてもらいたいんだけど、
例えば日本でも「ヒノの車にコマツのクレーン搭載」なんてことはあるのかい？
例えば日本でも「ヒノの車にコマツのクレーン搭載」なんてことはあるのかい？
239： :2014/01/24(金) 11:46:46.30 ID:
>>233
っーか、ユニック系はそれがデフォ。243： :2014/01/24(金) 11:48:01.99 ID:
クレーン車がバランスを崩してひっくり返り、
その際、支柱を回りにぶつけて折れたのかと思えば…
同じ事故を繰り返さないように、他の同型車を総点検するべき。
その際、支柱を回りにぶつけて折れたのかと思えば…
同じ事故を繰り返さないように、他の同型車を総点検するべき。
251： :2014/01/24(金) 11:52:14.30 ID:
命綱をしてなかったのか
264： :2014/01/24(金) 11:57:16.73 ID:
これ思い出した
269： :2014/01/24(金) 11:59:35.87 ID:
設計ミスで強度不足な鉄塔。
民度の低さ アホ～ 最後の一コマは思わず笑ってしまいます。
民度の低さ アホ～ 最後の一コマは思わず笑ってしまいます。
276： :2014/01/24(金) 12:03:30.17 ID:
ググってみたらヒュンダイのトラックには大体、
「 KANGLIM 」というメーカーのクレーンが載ってるっぽい。
改めて韓国企業は部品を買って組み立てるだけの「組立工場」だというのを実感ｗ
http://kanglim.en.ec21.com/Telescopic_Cranes--1.html
「 HYUNDAI KANGLIM 」でググると、トラックとクレーンの組み合わせが出てくる
「 KANGLIM 」というメーカーのクレーンが載ってるっぽい。
改めて韓国企業は部品を買って組み立てるだけの「組立工場」だというのを実感ｗ
http://kanglim.en.ec21.com/Telescopic_Cranes--1.html
「 HYUNDAI KANGLIM 」でググると、トラックとクレーンの組み合わせが出てくる
277： :2014/01/24(金) 12:03:36.57 ID:
マンホールにも負けそうなクレーン車かも
297： :2014/01/24(金) 12:15:34.16 ID:
これは気の毒すぎる ご冥福
俺も現場作業員なんだけどこういうのはキツイ
俺も現場作業員なんだけどこういうのはキツイ
301： :2014/01/24(金) 12:17:12.83 ID:
韓国製を使ったものの末路はいずれもおなじ。
308： :2014/01/24(金) 12:18:54.56 ID:
これはオペレーターが下手だから折れただけだなｗ
重量無視して無理矢理ブームを起こすとこうなる。
重量無視して無理矢理ブームを起こすとこうなる。
368： :2014/01/24(金) 12:47:42.10 ID:
粗悪品使うからだよな。
376： :2014/01/24(金) 13:02:13.47 ID:
何台リコールすんだろ
377： :2014/01/24(金) 13:06:28.15 ID:
絶対大丈夫と判っている絶叫マシンでも死にそうに怖いのに、
亡くなった作業員二人はどれだけ怖い思いをした事か…
ご冥福をお祈り申し上げます。
亡くなった作業員二人はどれだけ怖い思いをした事か…
ご冥福をお祈り申し上げます。
388： :2014/01/24(金) 13:23:46.97 ID:
他の人がこういろいろクレーンとかユニックだとか言ってるレスを見てる中で、
今更現代自が販売しているって主張するつもりはないぞ
今更現代自が販売しているって主張するつもりはないぞ
404： :2014/01/24(金) 13:51:46.40 ID:
しかし中途半端に粘って折れるクレーンとか一番タチ悪いよなあ
406： :2014/01/24(金) 13:56:31.32 ID:
普通に仏罰だな
414： :2014/01/24(金) 14:07:42.05 ID:
こういうのってカタログスペック以上の強度あるんじゃね
安全性考慮して
安全性考慮して
422： :2014/01/24(金) 14:22:39.53 ID:
よほどヒュンダイだと都合悪いのかねw
朝鮮人の事だし、ケンチャナヨの使用に原因がありそうだけどw
朝鮮人の事だし、ケンチャナヨの使用に原因がありそうだけどw
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